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2月8日以来，郑济高铁郑州至濮阳段正式开始联调联试，标志着线路开通进入倒计时。从地图上看，郑州至濮阳段就好比中原“米”字形高铁的最后一笔“撇点”，它的即将落笔，开通运营，为十四五河南更加出彩增添了交通硬实力。

惊鸿一“撇”，中原路网更完善。郑济高铁郑州至濮阳段是河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分。目前，河南省境内的徐兰、京广、郑万、郑阜、郑太高铁均已开通运营，济郑高铁濮郑段如期开通后，中原“米”字形高铁建设初步成型，优化现有高铁交通发展格局，形成以郑州为基点八方辐射，紧密连结武汉、合肥、西安、济南等八大区域中心，助力河南省建成高效交通新格局。 

惊鸿一“撇”，服务经济更有形。“豫米联八方，高铁通九州”。随着诸多高铁和城际铁路运营，城市群之间的联系越来越紧密，“轨道上的城市群”渐渐成为一番新景象。郑济高铁郑州至濮阳段开通之后，必将推动中原城市群2小时交通圈构成，为中原地区迎来高效联通新时期。同时，它还能带动郑州、济南旅游业的发展，加速第三产业的转型，助力乡村振兴。在提升交通区位优势的同时，更是为两地区城市群注入巨大经济活力。

惊鸿一“撇”，服务百姓添福祉。河南省政府对郑济高铁的定义是“民心工程”，足以见得郑州至濮阳段这一“撇”如期开通的重要作用。郑济高铁濮郑段正线长度197.28km，设计速度目标值350km/h。全线共设7个车站，其中濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站和原阳站都是新建车站，结束了沿线地市不通高铁的历史，极大的改善沿线群众的出行条件。当地群众将会方便的乘着“复兴号”走亲访友，游览祖国大好河山，体验“中国高铁”贴地飞行的安全、快速、舒适感，近距离接触中国基础装备制造业的领先水平，共享新技术新装备服务百姓生活的福祉，提升喜悦感和幸福感。

交通强则中原强，可以预见，随着中原交通基础设施的更加优化完善，大美河南必将更好地融入国内大循环和国内国际双循环，在新时代中部地区崛起中，奋勇争先更加出彩。（何高波）