大象新闻·东方今报记者 王琳 萌友 宋晋阳 陈泽 石晓雷
6月15日上午10时45分,通号电气化局郑铁公司承建的洛阳市玻璃厂路向北打通上跨陇海铁路立交工程,经过110分钟紧张有序的Ⅱ级垂直封锁施工,圆满完成上下行匝道两幅T构桥的转体施工任务,成功创造了河南省内首次两幅曲线不等高T构桥同侧、同向、同步转体跨越多股繁忙干线铁路施工新纪录。
本次进行转体的双幅匝道桥采用平行陇海铁路两侧满堂支架法现浇、分步平面转体法。上下行匝道桥同侧同步顺时针转体95°,主线桥逆时针转体84°。两幅匝道T构梁体间最近距离仅0.7m,转体时需确保同时同步,施工难度大、精度要求高。
据了解,洛阳市玻璃厂路向北打通上跨陇海铁路立交桥工程位于洛阳东站与洛阳站间,桥位处共跨越7股道,设计采用主线和两侧匝道分幅不等高分步转体跨越陇海铁路,其中主线(2×70m)T构桥平面位于直线和R=1000m圆曲线上,转体球座设置非对称横向偏心40cm;上行匝道(2×72m)T构桥和下行匝道(2×65m)T构桥平面均位于S形曲线段落,并设有曲线加宽、超高和非对称横向偏心。最大转体重量14298吨;桥面最大纵坡4%,T构梁体两端最大高差达5.1m,主线桥计划于6月下旬进行转体施工。
洛阳市玻璃厂路上跨陇海铁路立交工程作为洛阳市玻璃厂路向北打通及南段扩建工程全线的重难点、控制性工程,安全、优质、高效的按期完成此次转体施工意义重大。据悉,玻璃厂路全线通车后将对保护隋唐洛阳城宫城遗址,实现城市空间发展战略、完善路网功能、改善区域交通条件、促进区域产业发展发挥重要作用。
用实际行动诠释了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。他们来自铁路最基层平凡、最朴实无华的岗位,在抗击疫情的战场上、在专注检修的仪器前、在精准扶贫的台前幕后。
为配合各地政府落实疫情防控常态化措施,对全国车票预售期进行调整。
6月15日上午10时45分,通号电气化局郑铁公司承建的洛阳市玻璃厂路向北打通上跨陇海铁路立交工程,经过110分钟紧张有序的II级垂直封锁施工,圆满完成上下行匝道两幅T构桥的转体施工任务,成功创造了河南省内首次两幅曲线不等高T构桥同侧、同向、同步转体跨越多股繁忙干线铁路施工新纪录。
乘客的手机丢了,但是却拨打了铁路客服热线12306求助?6月10日下午3点,郑州铁路公安处许昌站派出所执勤民警赵亚伟在巡视时无意中听到,一名中年旅客焦虑地拨打12306铁路客服热线,言语之中说的确是自己丢失手机的事儿。
世界海拔最高的铁路——青藏铁路——全线正式通车,通车仪式在青海格尔木和西藏拉萨两地同时举行。青藏铁路通车庆祝大会今天上午将在这里举行,青藏铁路通车庆祝大会”青藏铁路全线铺设终点拉萨。
新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际,扩大复兴号智能型动车组运用线路。京哈高铁列车开行方案进一步优化。但是充分考虑偏远地区和普速铁路沿线旅客出行需求“此次调图对普速铁路跨线列车运行情况进行全面梳理。
铁路部门每一次调整列车运行图,都是为了更好地服务人民大众,铁路部门的用心可谓良苦。