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映象网讯（记者 阮海峰 文/图）“84消毒液要和水按照1:100的比例进行调配，记得开始喷洒前一定要摇晃均匀……”在位于农业路中州大道交叉口的B101路公交调度室内，车长李峰正向几名新进的学员讲解着防疫消杀的注意事项。刚刚结束早班运营任务的李峰，只在匆忙间喝了口水，便带领着几名主动过来帮忙的学员一起，开始了公交场区以及调度室的深度消杀行动。

“积水退去，地面的杂物也清理完毕，这时候必须得马上开始深度消毒，咱不能给任何病菌滋生的机会。”地面桌椅，边角旮旯，李峰带领着大家干的热火朝天。“消毒不仅要面面俱到，而且还要面面有效，消毒液喷洒要足量，一段时间后还要擦拭干净，注意通风……”40多岁的老大哥，干起活来不仅麻利，而且认真仔细。不断有结束运营的车长加入进来，偌大的公交场区，终于在三个小时内完成了全面深度消杀工作。

与此同时，在市区内各快速公交站台上，这样的深度消杀也正在持续进行中。“积水退了之后，我们用水先对站台进行彻底冲洗，现在再进行消杀作业，喷洒消毒水的时候一定要将地面浸湿才能达到消毒效果。”在北三环南阳寨快速公交站台中，线路长樊勇已经带队连续清理消杀近6个小时，虽然裤脚衣袖满是泥泞，但是看着逐渐恢复原貌的站台，樊勇的神情中还是喜悦盖过了疲惫。

连日来，郑州公交在全力恢复运营线路的同时，也将防疫消杀作为了重中之重。及时成立专项工作小组，党员干部冲锋在前，职工群众积极参与，在各单位属地范围内持续展开高质量深度消杀工作。

而针对与市民乘客接触的最多的公交车辆，也是消杀工作中力度最大，规格最严的一项。本着“性能检测合格一辆，深入消杀完成一辆”的原则，郑州公交所有公交车辆必须经过严格消杀流程才能上线运营。“喷洒、静置、擦拭、通风”，“车内、车外、机械、轮胎”，从消毒液的配比，到消杀时长的把控，从消杀顺序的先后，到喷洒力度的掌握，每一步都将严格按照操作规范进行。

据了解，为保障消杀工作的及时与深入，按照“大灾之后防大疫”的总体要求，郑州公交提前购置消杀用品，第一时间进行分发配送，并组织公交医院对各一线运营单位进行强化消杀专项培训，确保物资发放到位，人员思想到位，工作开展到位。

据专业人士介绍，汛后深入消杀只需严格进行一次，便可极大程度防止疫病发生。但由于公交行业特殊性，以及疫情防控常态化要求，在深入消杀完成后，郑州公交每天还将对所有运营车辆、站台及日常工作区域进行常态化消杀，全面保障市民乘客出行安全。

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