映象新闻

据《楚天都市报》报道，今年春运，从12306网站上可看到，1月30日，武昌开往温州的K4505次列车，行驶里程为934公里，硬座票价仅为13元。武昌客车车辆段方面介绍，虽然是绿皮临客，票价跌破“地板价”，可车内设施一点也不简陋破旧。武汉市民高先生购买到这张“武汉到温州13元的K4505次硬座车票”迅速在各大新闻媒体走红。为此，有网友怀疑这是因为售票系统出现了错误，甚至还有好心的网友建议购票人高先生致电铁路客服求证事情的真伪……

“没问题，可以放心购买。”铁路部门第一时间及时回应社会关切，不仅让购票人高先生吃了定心丸，也让今年打算乘坐火车回家过年的广大网友吃了定心丸。

武汉距温州934公里，正常票价一百多，13元票价相当于打了一折。如此大的优惠力度，就是笔者也替购票人感到高兴。春运火车票价跌破地板价，这种有悖常理事情的发生，其背后原因是什么？超低火车票价又能传递出多少经济社会信息？

“忆往昔，峥嵘岁月稠。”逝去的2020年是极为不平凡的一年：全国各族人民在党中央的领导下，上下一心共战疫情，同谋发展，取得了令世人瞩目的阶段性胜利成果。进入今年以来，虽然疫情有不间断的零星复发，但是各级政府部门以强有力的措施进行遏制。“有国才有家，国强家兴旺。”这是一条历经了时间和人心考验，亘古不变的真理。

2021年是中国共产党建党100周年，也是“十四五”开局之年。回顾党带领人民走过的道路，可以看到，不论是“方舱医院”、“雷神山、火神山医院”、还是“13元的地板票价”都是我党心系人民，为民谋福、谋利的具体表现。超低票价之所以能存在，有底气存在，其根本原因在于国家经济实力的强大，在于国铁企业行业的引领和担当，在于铁路部门主动适应市场经济规律的自我改革。从绿皮车、空调车，再到高铁动车、“复兴号”；从纸质车票到全面电子客票；从检票进站到“无感出站”，中国铁路一路乘风破浪，勇往直前。在树立负责任、勇担当、强引领的国企形象的同时，也把安全、快捷和实惠带给了百姓。

“从二○二○年到二○三五年，在全面建成小康社会的基础上，再奋斗十五年，基本实现社会主义现代化。”党的十九届五中全会，为我国高质量发展描绘了美好蓝图。相信在未来的十五年内，各行各业会涌现出更多的“超低票价”、百姓会听到更多“没问题，可以放心购买”的声音。（曾添）