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最近，广西钦州人曹思回与几位老乡合伙在甘肃兰州南关民族风味一条街开办的一家茶缸串串餐饮店火了。“店里的特色海鲜生料和调料都是从广西钦州、防城港、北海等地通过兰渝铁路运过来的。”曹思回说。（经济日报）

“惟希望也，故进取；惟进取也，故日新。”兰渝铁路2017年开通运营，2018年开始运营复兴号动车组列车。几年来，在满足当地百姓生活需求的同时，还“盘活”了山区经济。西南、西北地区双双搭上加速经济发展、改善百姓生活的“直通车”，让人们“幸福感”倍增。

随着“一带一路”建设推进，位于我国西部地区腹地的兰渝铁路，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，成为西部陆海新通道建设的重要交通运输项目之一。新时代标明新方向，新方向带来新任务。兰渝铁路持续增加运力，正在加快形成全面开放开发的新格局，持续释放着经济贸易新动力。

作为国民经济大动脉，铁路主动承负“交通强国、铁路先行”历史使命。中国国家铁路集团有限公司于去年12月成立了西部陆海新通道班列运输协调委员会，充分发挥铁路在交通领域中的骨干作用。通过多措并举，激发了沿线城市发展潜力，为通道班列的北上南下尤其是中欧班列的加密开行创造了条件，铁路、公路、港口等奏响了互联互通“交响曲”。

近几年，中国铁路迅猛发展。从逐梦到现实，从突破到日常，节约的不仅是时间成本还有经济成本。家乡产品“走出去”，重大项目“引进来”，实现贸易多赢。不仅如此，在运力不断完善的同时，服务内容、服务方式、服务水平也随之提升。紧密对接市场需求，制定“一企一策”运输方案，深化运输挖潜提效，给老百姓的生活带来了实实在在的实惠。

“一路通、路路通”。如今铁路发展网中加密，助力城镇化建设发展新格局，推动民生品质实现新飞跃。笔者相信，本着科技创新、服务至上的理念，中国铁路必将以“中国速度”引领中国人民乃至世界人民走向更加美好的明天。（闫超）