5月9日凌晨，随着最后一榀箱梁稳稳落下，由中国中铁七局集团承建的郑济高铁郑州段516孔箱梁架设顺利完工。至此，新建郑州至济南高铁，郑州至濮阳段箱梁架设任务全部完成，为后续铺轨施工提供了有利条件，也为郑济高铁顺利开通运营奠定了坚实基础。
郑济高铁是国家规划建设的“八横八纵”高速铁路网的重要组成部分，也是河南“米”字形高铁网的重要组成部分。作为河南省“米”字形高铁的最后一笔，郑济高铁开通运营后，将进一步完善豫鲁地区交通运输网络，提升河南、山东两省的通行效率。届时，郑州至济南的高铁列车运行时间将由现在的7小时缩短至2小时左右，大大节省了时间和运力成本，对两省的产业经济、产业结构产生了巨大影响，将进一步优化两省产业结构，进一步促进两省产业发展、区域发展之间的互补互助。郑济高铁的开通，将加速地区间文化、旅游、能源等资源要素的流通，有利于两省产业链上的互补，实现共赢、共享、互利的作用。在未来，可望形成新的经济带，助力中东部和豫鲁地区相关产业链的发展。这是我国铁路部门坚持以人为本，贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会重大战略思想，标志着我国高速铁路网建设取得的又一重大成果。
郑济高铁总长380公里，设计时速350公里，随着该线路的建设运营，我国高铁建设达到了近4万公里，高铁枢纽和通道的建设对构建现代化流通体系奠定了坚实的基础，也为“十四五”规划开局，经济发展取得新成效，改革开放迈出新步伐提供了先行保障。同时，国铁集团的“八横八纵”项目也将成为“十四五”成就的开篇之章，全面验证了“交通强国，铁路先行”的战略布局。
交通便利是社会、经济、安全、产业、文化等重点领域建设发展的基础，同时也是实现社会主义现代化远景目标的先决条件，在我国接下来持续发展中，中国铁路也将持续发力，作为中坚力量，更加完美、生动地描绘出祖国美好未来的宏图伟业。（苏恒）
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