时光荏苒，陇海铁路已走过百年沧桑，从清朝末期到军阀混战，从抗日战争到新中国解放，陇海铁路在曲折坎坷中涅槃重生，在红色照耀下焕发活力。这条西起甘肃省兰州市，东至江苏省连云港市的东西向铁路大动脉，流淌的是红色血液，传承的是红色印记。
这条穿越百年的铁路，有着深深的红色烙印，而这些“烙印”，已成为激励一代代热血青年们的“精神灯塔”，照亮着他们人生前行的道路。作为离郑州火车站不远的二七纪念塔，也成为郑州市的地标，吸引无数来往人士前来瞻仰。1923年的那场二七大罢工，觉醒的铁路工人在中国共产党的领导下，毅然用生命和鲜血为后人争来了人权和自由。
在百年陇海线上还诞生了河南的第一个党组织——中共洛阳组。1921年11月，作为铁路工人的游天洋，成立了洛阳铁路工人的第一个群众组织——陇海铁路洛阳同人俱乐部，随后的12月，“中共洛阳组”成立，游天洋任组长，这也是中国共产党在北方地区最早发展的4个党支部、党小组之一。从此，共产主义在中原大地上星火燎原，激励着后人们坚守初心使命，传承红色基因。
窥一眼兴隆庄火车站，便可真实感受陇海铁路的历史面貌。位于开封县的兴隆庄火车站旧址，是目前陇海铁路上保存最完整的唯一一所与铁路同时建造的火车站，见证了徐州会战时日军沿陇海线往西进军的历史场景。那些跨越岁月的历史遗迹，诉说着陇海铁路不尽的沧桑故事。“铁路架在半山腰，火车飞驰冲云霄”。这是人们对杨连弟桥的真实写照。在三门峡市，有一座横跨着陇海铁路上的八号桥——“杨连弟桥”，这也是我国铁道线上唯一一座以人名命名的铁路桥梁。历史不能忘记，精神永远长存。陇海铁路上这些红色的历史烙印，在新时代转化为我们的接续奋斗，不断发挥出其历史价值和革命精神。
如今的陇海铁路已成为中欧班列的重要组成部分，曾经的“百岁老人”又被赋予了新的历史使命和时代重任，变化的是沧海桑田、历史年轮，不变的是流淌在陇海铁路血液中的红色基因。相信在新的历史征途上，他将会继续满载历史重任，传承红色印记，不负人民重托，驶向更加辉煌美好的未来！（崔强）
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