映象新闻

在神州大地14万多公里的铁路线上，规模大小不同的车站星罗棋布。在风光如画的城市和乡村之间，列车像穿梭的巨龙来回奔跑。铁路的飞速发展，见证了中国改革开放以来的迅速崛起。

在陇海铁路线上，有这样一个不大引人注目的小站——兴隆庄车站。一眼望去，车站宫殿庙宇式的站舍风格典雅精致，斑驳的外墙、锈迹的屋蓬，似是在无声地在向世人诉说着她的沧桑历史。这样一个建设于1913年、面积仅有171平方米的车站，走过百年风雨，依然在陇海线上伫立。她陪伴着铁路的发展，见证着中国的崛起。

历经沧桑岁月，从卧薪尝胆中走来，迎接新生。穿过时光追寻破旧的站舍，看到的是车站从曾经的比利时修建、日本入侵开封到老站新颜的时过境迁；自豪于中国铁路从依靠国外建设到技术上独立自主的巨大进步，从落后的蒸汽机车到电气化机车的更新换代再到高铁名片走向世界的迅猛发展；站在如今崭新的站舍前驻足感叹，看到了兴隆庄车站经历了日本人的侵占，看到了中国从落后贫穷到站起来富起来强起来的飞跃。

百年兴隆初心不改，做铁路发展的建设者。随着运载量的不断增加，1978年开始增建旅客站台，面积扩大到494平方米；1983年10月，更名为兴隆庄车站，占地397.3亩。这个陇海线上寓示着“生意兴隆”的车站为旅客及货物运输作出了巨大的贡献。随着高速铁路的发展及铁路运输布局的调整，这个昔日作业繁忙的老站如今不再停靠客车了，不再容易出现在过往旅客的视线中。相比于如今气派高雅的高铁站，她虽然不那么耀眼；相比于一等站的巨大运载量，它虽然没有那么忙碌。但兴隆庄车站无言的驻守成为陇海线上货物运输不可或缺的存在。铁路的发展奔涌向前，车站的业务量不断调整，变化着的是发展进程，不变的是这样一个历经沧桑岁月洗礼后，矢志为铁路发展助力，带动七朝古都开封周边货物运输、工业发展的坚守。

伟大复兴中国梦，中原铁路展宏图。近年来，随着河南“米”字形高铁网的逐步成型，郑州铁路枢纽更是连接更加通达，进一步带动了中原地区城市群的发展及铁路线路的完善。随着郑州枢纽陇海外绕线及小李庄客站建设工程完成现场踏勘可研成果及线站方案顺利通过审查，中原铁路枢纽在河南省会郑州形成四座铁路客运车站的局面逐步形成，对于促进郑州客运技术作业能力的提升、客运格局的优化具有重要意义。古老而崭新的城市，素有火车拉来的郑州，将在铁路的建设中展现出新的生机与活力。

百年兴隆庄见证了铁路的百年发展，更见证了国家从站起来、富起来再到强起来的巨大飞跃。铁路继续发展，国家更有希望。（王文曦）