映象新闻

因为笔者是铁路职工，比较关注铁路建设，尤其是关注中国标准、中国技术和中国装备的高铁建设项目在国际上的运用和影响。最近，从大量媒体报道上获悉，中老铁路国内玉溪至磨憨段铺轨施工顺利推进,目前已铺轨至西双版纳傣族自治州,为年底开通运营奠定了基础。

中老铁路是成为继印尼雅万高铁之后，第二条在海外全面采用中国标准、中国技术和中国装备的高铁建设项目。对中国而言，中老铁路不通，中泰铁路就无从谈起，从中老起步，到泰国再到新加坡，建设整个东南亚铁路网的目标才有可能实现；对老挝而言，中老铁路是打开目前困局的最好出路，铁路不但能够联通内外，还能够带来猛增的贸易量、投资以及就业，基于以上考虑，在老挝国家“八五”规划中，中老铁路被列为国家1号重点项目。

5月23日，铺轨机将一对500米长钢轨铺设到景寨隧道进口，标志着中老铁路铺轨施工顺利到达景寨隧道，为年底按期开通又迈出了坚实一步。截至目前中老铁路全线铺轨进度超95%，后续，施工部门将全力做好磨憨至景寨隧道出口段人工反向铺轨，以及已铺线路上砟、机养、钢轨焊接等关键工序。

中老铁路连接中国昆明和老挝万象，铁路全长1000多公里，为电气化客货混运铁路。中国段正线全长508.53公里，老挝境内全长414公里，设计速度为每小时160公里普速铁路。中老铁路是共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。中老铁路”的提出为中老双方深化合作提供了广阔空间，形成了一种超越交通运输合作共赢的新模式。

中老铁路帮助改善老挝由于内外交通闭塞阻碍经济发展的现状，极大地提高了老挝人民的幸福感。修建过程中，中方作为主投资建设方，积极聘用老挝当地工人、培养老挝籍工程管理技术人才，为当地居民增加了就业机会和收入；疫情期间向老挝灾区人民伸出援手，捐赠物资、参与救灾，极大地稳定了老挝的社会秩序；同时中老铁路建成后不仅仅带动了老挝的社会经济发展，更方便了老挝人民的交通出行，有力地打破老挝内陆“陆锁国”的现状，实现多年“陆联国”的梦想。

中老铁路也为中国人民的幸福生活带来了积极作用。中老铁路建成后，未来还可与泰国、马来西亚等国铁路连通，中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国旅游度假，极大地提升了中国人民的精神满足感；同时中老铁路也加快泛亚铁路网建设，推动中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面合作，实现沿线国家交通基础设施互联互通，为中国人民带来更加优渥的生活。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。中老铁路的建成将承载着“一带一路”的美好愿景，为中老两国人民带来福祉，对中国和东南亚国家的经济文化交流发挥积极的作用，对促进构建人类命运共同体产生深远影响。（张静）