2021年1月4日，中国国家铁路集团有限公司召开全路工作会议，会议透露，2020年，国家铁路货运量为35.8亿吨，货运量仍增长了4.07%。对比近三年货运量数据显示，2020年铁路货运增量是最低一年，2018-2019年国家铁路货运增量分别为9.3%和7.8%。（中国经济网）
2020年是不平凡的一年。这一年，全国人民一同投入到了疫情防控阻击战中来，率先实现了抗疫成功。在共克时艰的日子里，有逆行出征的豪迈、有顽强不屈的坚守、有患难与共的担当、有英勇无畏的牺牲、有守望互助的感动。
受到疫情的影响，许多企业的上游产业链断档，使处于交通运输环节的国铁集团货物运送量明显下滑。然而，国铁集团在疫情肆虐期间承负起了疫情重灾区的生活医疗物资运输任务，35.8亿吨的数据里，有很多成分是在危难关头国铁集团不计成本，不计营收全力打通“钢铁运输线”和人民群众的后勤“生命线”。
从近几年铁路投资趋势看，总体上是趋缓的，主要是目前宏观经济形势趋好，对于基建投资稳增长并不迫切。俗话讲“钱要花在刀刃上”，铁路基建在过去几年已经呈爆发的态势增长，如今略微放缓投资步伐可以看做是“集约化管理”的手段，是为实施扩大内需战略奠定基础，只有科学有序、优质高效推进才能使国有资产保值增值。
2020年是不平凡的一年，2021年是充满机遇与挑战的一年。相信国铁集团在2020年的所作所为会吸引全世界的企业货主的目光，用安全优质的金字招牌在新的一年里乘风破浪，用奋斗者的姿态勇往直前，向党和人民交上一份满意的答卷。（刘翰霖）
