映象新闻

入伏以来，我国各地进入汛期，全国各地普遍经历入汛以来最强降雨过程。7月12日，人民网社会频道刊登了《以雨为令，铁路部门积极应对强降雨》一文。“雨情就是命令”，各铁路局集团公司在接到雨情通知后迅速行动，马上组织防汛人员进行集结，并按照预案部署及分工快速进入汛情临战状态，密切关注雨情变化，加强调度，严防死守，突出重点，布置防控，以责任重于泰山的使命感扎实做好防汛工作，确保安全度过汛情。

众所周知，随着雨季的到来，防汛形势复杂而严峻，铁路部门采用了多种技术防洪手段，为运输安全保驾护航。有“千里传音”一键式直呼系统，一旦线路区间雨量达到警戒、限速、封锁值时，工作人员可以第一时间一键直呼所在区间车站。有“实时天眼”防灾监测系统，所有防洪Ⅱ级地点都安装了直接接入指挥中心的摄像头，24小时监测，一旦发生异物侵入等突发情况，监测系统就会第一时间报警，为有效处置险情赢得时间。并根据气象部门预警信息，及时组织技术人员对卫星气象云图和雨量监测系统及时查询，动态掌握段管设备降雨情况、降雨趋势，及时下发安全预警信息，确保当前汛期强降雨天气下防范和应对及时有效。

每一次暴雨来临，都是对铁路部门的一次大考验。“雨下得越紧，心就越是揪着。”进入汛期以来，各铁路局集团公司管内连续经受暴雨考验，防洪防汛形势严峻。为了确保铁路安全畅通，确保人民群众生命财产安全，在这场没有硝烟的战斗中，铁路人严防死守，寸土不让，不断加强路段巡视，组织相关车间做好巡查检修工作，重点对等运输“大动脉”周边防洪工程、排水沟、护坡等防洪设施加强巡查和检修确保，重点路段时刻得到监控，努力在做到“人在，阵地就要在。”

笔者认为，对于铁路防洪工作要一直以“安全第一，预防为主，综合治理”为原则，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，实行全年防洪、全员防洪、全民防洪、科学防洪，保障着铁路安全运输要求。每一次防洪响应，铁路局集团公司各部门的紧急预案起到了至关重要的作用，正所谓有备无患，不可患而无备。在日常中的每一次预演都是需要各部门的配合协作完成的。到了暴风雨来袭之际，才能更快、更好地保障各项安全，保障运输的正常运行。各铁路局集团公司也应坚持把高铁和旅客列车安全作为重中之重，严格落实防洪重点处所汛期看守和雨中监护制度，对部分山区运行的旅客列车采取夜间运行改白天运行、限速、停运等举措，实行主动避险。强化站车安检查危、乘降组织、应急疏导、治安管理等工作，确保旅客出行安全有序，最大限度地为广大旅客安全出行提供有力保障。（李冉）