8月31日，X8015次中欧班列（武汉）装载汽车零配件、电子产品、日用百货以及防疫物资在吴家山站鸣笛始发，今年开行的第10000列中欧班列驶向德国杜伊斯堡。“中欧班列开行保持强劲增长态势。”中国国家铁路集团有限公司货运部负责人介绍，中欧班列自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列，为保障国际产业链供应链稳定、促进国内国际双循环作出了积极贡献。
提早实现开行过万，是管理优化、效率提高，口岸通过能力大幅提升的成果。今年是中欧班列开行的第十年，根据数据显示，今年前8月，中欧班列累计开行10030列，发送94.6万集装箱，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前两月实现开行过万。抓好“数字化口岸”应用，实现中欧班列飞跃性突破。铁路部门配合口岸监管部门，落实便利化通关举措，提高通关能力和作业效率，压缩时间。
提早实现开行过万，是产品优质、品质提升，企业服务链扎实推进的成果。交付及时对企业来说非常重要，铁路部门为企业量身定制的专列，不仅减少了运输时间，更大大提高了商品的质量，客户的满意度提升。中欧班列减少了疫情对企业的影响，加强与外企对接，掌握物流动态需求，增加境外站点，增加对外出口货物种类及数量，与“一带一路”相结合，为其沿线国家和地区经济的发展提供了运输支撑。
提早实现开列过万，是重点保障，在国际抗疫中尽显大国风范。今年以来，向俄罗斯，乌兹别克斯坦等国运送各种医疗物资手套、口罩、防护服等，累计运送物资1280万件，9.9万吨，并将抗疫物资优先装车，优先运送，为国际抗击疫情做出了巨大贡献。
中欧班列开行速率的不断提升，背后是我国经济发展的巨大进步，是我国与沿路各地区各国友好交流的联结，相互促进、共同发展。在防控疫情中的巨大作用，更体现了我国的大国风范和大国担当。因此，中欧班列的持续开行必将对推动中欧经贸关系发展发挥出越来越重要的作用。（魏雷昊）
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