映象新闻

5月1日，京广线部分列车因线路故障发生了不同程度的晚点现象，据悉因大风吹起了地膜，落在了高铁线上，方产生了这次意外。（央广网）

庆幸的是，这次京广高铁晚点事件，仅仅是造成了列车晚点，并没有造成设备、人员安全事故。它再次提醒了我们，工作来不得半点疏忽，任何一个小小隐患的存在，都可能造成难以料想到的严重后果。

坐过高铁或者与高铁有过接触的人都知道，高铁属于专用高等级运输线路，两侧有规定的“禁入”宽度区域，是禁止一切外人和外物进入的。

高铁是运营安全条件比较高的交通运输工具。面对不确定的安全风险，铁路部门本着“人民至上、生命至上”的安全理念，采取扣停在途列车、停运待发的列车等措施，虽是无奈之举但也是万全之策。倘若无视风险，一味的盲目开行，损失更大将是旅客的人身安全。

不妨试想一下，假如铁路部门出台一条规定，严禁火车晚点，让司机和调度员全力保证列车正点运行，不管什么问题都直接往前开，那么旅客的安全谁来保证？铁路的运转来不得半点闪失，没有什么比几千旅客的生命更可贵的。这也是铁路“以人为本、安全生产”的体现。

大家要知道，一次次的突发事件，需要铁路部门花费大量的人力、物力进行抢修。不仅如此，还要采取停运、缩短运行、迂回运行等措施调整列车运行秩序，及时组织旅客退票或改签，做好安抚旅客等等工作。超负荷的工作量，远远超出人们的想象。铁路是台大联动机，由车、机、工、电、辆等系统组成，当列车因故晚点时还需各部门的相互协作、相互配合，才能共度难关。

作为旅客，要正确理解铁路部门的做法。列车晚点停运，对于出行的旅客来说，肯定是打乱了出行计划，浪费了宝贵的时间，有些甚至是办不了重要的事情而耽误了。但是，请旅客们站在安全的角度上考虑问题，用换位思考的角度理解列车停运的原因。面对恶劣天气，铁路部门如果不及时停运列车，选择冒险运营，那就等于拿着旅客的生命做了一场赌注。一旦赌输了，后果将不堪设想。

作为铁路工作人员，更要理解旅客的不满和焦躁。引导好旅客，安抚旅客的焦虑情绪，耐心解释晚点停运列车的原因，必要时送上水、面包等充饥食品。同时出台相应的改签和退票的优惠政策，最大程度地减少旅客的损失。灾害面前，这是对铁路部门如何做好服务细节的一种考验。

面对自然灾害，无论遇到什么事情，都不应该过于武断，想的太过于极端化。应将心比心，想想对方的处境及优点，换位思考，多点宽容和理解。当然，也希望铁路部门进一步完善自身的管理制度，优化运输组织，强化应急措施，不断提升服务水平，得到社会的认同和旅客的支持。（张治国，刘阳）