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最近，中国铁路郑州局集团有限公司在开行普速临客的同时，开行高铁临客共29列，其中夜间高铁（也称红眼高铁）21列，主要方向北京西、上海虹桥、杭州东、深圳北、广州南等。据了解，这是历年春运来，开行夜间高铁最多的一次。

之所以开行夜间高铁，主要是针对出现的大客流，火车票再现“一票难求”后，铁路部门采取的措施，为了及时把旅客输送到目的地。

由夜间高铁想到我们正常生活的回归，作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运，官方预计今年为期40天的春运期间客流总量将超20亿人次。节前铁路客流呈现逐步回暖的态势，节后铁路客流出现暴增的现象。为应对节后持续客流高峰、方便旅客出行，郑州局集团公司根据客流大数据分析，优化旅客列车开行方案外，发挥河南“米”字形高铁网作用，分时段在徐兰、京广高铁部分区段加开高铁列车，还将动车组高铁列车短编改长编，提高上座率，并优化节后务工流、学生流服务引导措施，确保节后务工人员顺利返岗、学生安全返校，全力保障广大旅客平安、有序、温馨出行。特别是针对节后郑州、南阳、洛阳、商丘等地务工客流较大的情况，郑州局集团公司与当地政府、用工企业紧密联动，大力开行了“点对点”务工专列，在进站、候车、检票、乘车等环节开辟专用通道和候车区域，组织党团员、志愿者开展流动式宣传引导服务，优化老幼病残孕等重点旅客服务措施，助力务工人员顺利出行。

1月6日，国务院新闻办公室就全力做好春运服务保障有关情况举行发布会，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光表示， 初步分析研判，2023年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。

温馨出行，情满旅途。从中原地区看全国，多条铁路新线开通运营，拉近了家与远方的时空距离。根据多家媒体的报道，各地也在不断创新做法，为旅客出行提供更精细、更贴心的服务。北京出台增设急客服务通道、互联网订餐等12项便民利民措施；四川组织实施乡村运输“金通工程”与“春风行动”无缝接驳运输，将返乡农民工直接送至家门口，打造“点对点、一站式、一票制”暖心直达运输服务；山东济南推出定制客运网络平台，首批上线定制线路20余条，旅客可根据个人需求就近选择乘车地点、时间，让回家的道路更加顺畅、让赶路的身影更加从容。

春运如同一条纽带，把无穷的远方和无数的人们联系在一起，让相隔万水千山的家人团聚在一起。听到暌违已久的乡音乡语，见到一直牵挂的亲人朋友，感受到记忆中的浓浓年味儿，再出发时就会充满力量。

回升的客流里，是悄然回归的暖意。2023年春运，带回了人们久违的烟火气，也重启了活力与希望。新的一年，必将更加美好。（赵国栋）