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【坐着地铁看郑州】“米”字网集聚高质量发展动能 郑州绘就“东强”城市封面

2021-05-27 15:09:24   来源:网信郑州

当地下飞奔的地铁与地上驰骋的高铁相遇,一个崭新的时代启幕了。

而郑州东站就是这个时代的起点。

摄影:光华

空中俯瞰郑州东站,呈汉字“中”的形象。这座站房外形灵感来自国宝“莲鹤方壶”和“双连壶”的铁路枢纽站,端庄典雅、大气恢宏,巍然屹立于充满生机与活力的郑东新区,是郑东新区的新地标,也是展示河南形象的新窗口。

从货运大站到高铁客运大站,郑州东站一路前行,奋发有为,它代表郑州的发展速度和发展质量,彰显着河南铁路交通枢纽蓬勃生机,也开启了中原出彩的新篇章。

“双铁联动”智慧便民 一笔一划描摹幸福之城

“学党史 庆百年——坐着地铁看郑州”网络主题系列活动今日聚焦郑州东站。

“郑州东站”是郑州高铁和郑州地铁的交汇点,也是交通先行者的代名词。2012年9月,郑州东站正式建成投用,标志着郑州进入高铁时代;2012年12月,京广高铁北京至郑州正式开通运营;2014年12月,郑州至开封城际高铁正式开通运营;2016年9月,郑州至徐州高铁正式开通运营......

“十四五”开局之年,河南“米”字形高铁网的最后一笔——郑济铁路郑(州)濮(阳)段即将开通,郑州将成为全国第一个落成“米”字形高铁的城市。

对外,郑州高铁连接全国;对内,郑州地铁联动全市。值得一提的是,为进一步提高乘客出行效率,在郑州东站地区综合管理办公室、郑州地铁、郑州高铁站等相关单位的积极沟通协调下,今年1月下旬,郑州地铁郑州高铁“双铁联动”,高铁换乘地铁单向“免安检模式”,在郑州东站乘坐高铁的乘客下站后无需二次安检,可以实现高铁到地铁的“无缝换乘”。

对于经常跨省出差的陈女士来说,这是一个值得庆祝的消息。“以前每次从东站下车坐地铁,我都要排很长的队,我们携带大件行李的乘客本来就行动不便,如果赶上节假日客流高峰,多次安检要耗费我们更多的时间和精力,还给交通增加了很大的压力。现在高铁和地铁可以安检互认了,这为我们出行的乘客提供了极大的便利。”

“双铁联动”背后,是想乘客所想,急乘客所急,突出体现了以人为本的服务理念,更彰显了郑州的人文关怀。城市发展速度越来越快,规模越来越大,城市管理就越来越需要高效智能的策略和方法。“减少重复安检”这样的细微之处展现的不止是郑州地铁高铁交通的便民服务,还有一座城市枢纽的智慧优化、文明发展的流动。郑州,正在一笔一划地将让民生答卷写满了幸福感和获得感。

绘就“东强”城市封面 高品质发展尽显魅力

以郑州东站为原点眺望周边,目之所及,一片繁华。

高端写字楼林立、商业综合体经济持续高涨,绿地双子塔为郑州东站“迎客”,升龙广场巍然屹立,天空之城、海汇中心、新田360等商业广场经济业态活力尽显。阿里巴巴(河南)有限公司、APUS郑州总部等国际、国内500强企业纷纷落户。

值得关注的是,随着郑州“东强”战略的推进,郑州东站东广场正在蓄势待发,作为郑东资本聚集和辐射功能超强的中央商务区,优秀领军企业将齐聚于此,郑州的城市封面和国际样板呼之欲出。

将视线拉伸到整个郑东新区,近年来,该区从“以城带产”向“以产促城”转变,把发展高科技产业、聚集高科技人才作为战略方向,发挥好在郑州的引领带动作用,努力打造全省对外开放窗口、产城融合发展示范区和全国重要的先进制造业、现代服务业基地。

2019年,郑州明确了“东强”“西美”“南动”“北静”“中优”“外联”的城市功能布局,为郑州城市发展和建设明晰了方向;2020年3月26日,郑州市印发了《郑州市高品质推进城市建设三年行动计划(2020—2022年)》,提出了32个核心板块的全新布局,再次确认发展目标。

“东强”意味着,城市发展在东、核心产业在东、潜力区域在东、价值区域也在东。作为多种交通方式的“集结点”,郑州东站交通枢纽的区位优势提高了城市的覆盖面、调动生产要素的能力、资源配置效率、人口流动的效率,占据人气客流“制高点”的郑州东站商圈激发了更多经济新业态,沿着“东强”发展的轨迹,以郑州东站为起飞点的郑州,正在迎来一座城的高光时刻。

来源:郑州市委网信办  凤凰网河南

文章关键词:地铁,郑州 责编:

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