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这百年,有信仰丨中国载人航天进入空间站时代意味着什么?

2021-06-28 14:41:41   来源:

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  【编者按】

  百年辉煌,信仰作答。

  从“红船”到“巨轮”,从“筚路蓝缕”到“玉汝于成”,一代又一代中国共产党人前赴后继的路上,正是因为信仰被坚定再坚定,力量才被积聚又积聚,困难才被克服又克服,奇迹才被创造又创造。

  有所信,才远行。

  值此建党百年之际,大众网•海报新闻推出“这百年,有信仰”系列稿件,用信仰解码“行稳致远”,致敬来时路上、新征程里有信仰的每一人,每一事,每一天。

  徐坤杰

  6月17日9时22分,长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心准时点火发射升空,神舟十二号载人飞船被送入预定轨道,6.5小时后,聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员顺利进入天和核心舱。

  伴随神舟十二号载人飞船升腾而起的,还有我们每一个人内心的无比自豪感。

  正如51年前,同样在酒泉卫星发射中心,“东方红一号”卫星奔向太空,经典乐曲《东方红》响彻天宇一样,激动人心,热泪盈眶。

  这些历史性的日子唤醒记忆,穿越时空,化为动人心弦的音符,奏出浪漫的中国航天探索“交响乐”。

  我见青山多妩媚,料青山见我应如是。

  恰逢建党百年华诞,中国载人航天也已走了近30个年头,从神舟一号到十二号,在一次次飞天实践中,中国人自立自强,自豪感一次又一次叠加,自信心一次又一次建立,累积。

  直到今天,这种“自信”自然而然,从容坚定。

  开启于关键历史时刻的中国空间站时代

  今年4月29日11时23分,空间站天和核心舱在海南文昌发射场成功发射,这宣告了中国迈入“第三步”载人航天新征程,中国航天开启了空间站任务执行新时代。

  此次神舟十二号载人航天任务的划时代意义更是不言而喻,这是“中国人首次入驻中国空间站”。

  随着任务的顺利进行,中国空间站研制建设工作正在有序开展,计划于2022年前后建成并投入使用。

  当前,世界上能工作的空间站只有两个,一个是国际空间站,一个是中国空间站。

  国际空间站始建于1998年,由16个国家共同建造、运行和使用,主要由美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大空间局共同运营,是目前在轨运行最大的空间平台。

  国际空间站最初的使用年限是在2015年,后来延至2020年,随后又延至2024年,即将面临不得不退役的境地。一旦退役,所有相关国家的太空项目和科研任务也将被迫停止。

  据报道,2020年8月,国际空间站发生轻微漏气,漏气点可能在美国舱段。11月18日,俄罗斯国家航天集团表示,国际空间站宇航员已在俄罗斯“星辰”号服务舱裂缝处打上了“补丁”,以此来阻止空气泄漏。

  频繁漏气的同时,国际空间站内部也在进行着“空间战”。由于此前美国对俄罗斯的“进步”火箭航天中心以及俄罗斯中央机械制造研究所进行了制裁,2021年6月7日,俄罗斯方面威胁,如果美国不取消制裁的话,俄罗斯将会在2025年退出国际空间站合作项目。

  综合多方面因素,我们看到,国际空间站正处于“风雨飘摇”中,处于“退役”的边缘。

  恰在这样一个关键历史时刻,中国空间站诞生。

  增进认同与实现共鸣:一场科普航天知识的“科技盛宴”

  航天员在太空的生活和工作如何开展?我国空间站又是什么样子?公众好奇这些问题的同时,相关专家及主流媒体也围绕这些问题进行了回应和报道。

  3个独立卧室、1个卫生间、120余种航天食品,电解制氧、冷凝水收集与处理、尿处理、二氧化碳去除等再生式生命保障系统,太空厨房、太空跑台、太空自行车、太空WiFi......在好奇、回应、报道的良性互动中,热搜不断,打造出了一场科普航天知识的“科技盛宴”,人人获得“沉浸式体验”。

  在这场“科技盛宴”中,我们看到,由一个核心舱(“天和”)、两个实验舱(“问天”和“梦天”)为主要构成的中国空间站,可为航天员提供多达110立方米的太空工作活动空间。

  我们还看到,作为最关键舱段的天和核心舱,长度比5层楼房还要高,直径比火车和地铁的车厢还要宽,体积比国际空间站的任何一个舱位都要大。舱内还配置了工作区、睡眠区、卫生区、就餐区、医监医保区和锻炼区6个区域,具备了航天员初期驻留以及科研所需的全部物质条件。

  伴随着太空日常的揭秘和航天成就的科普,认同与共鸣油然而生,正在感染越来越多的人。在共同信仰的感召下,凝聚成越来越强大的力量。

  “航天梦是强国梦的重要组成部分”

  1992年9月21日,中国政府批准实施中国载人航天工程,代号“921工程”,确定了三步走的发展战略:

  第一步,发射载人飞船,建成初步配套的试验性载人飞船工程,开展空间应用实验。

  第二步,在第一艘载人飞船发射成功后,突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术,并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室,解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。

  第三步,建造载人空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

  29年峥嵘路,“神五”“神六”“神七”......“神十二”,“单人单天”“多人多天”“太空漫步”,再到今天“入驻中国空间站3个月”,我们见证了中国载人航天事业一步一个脚印,锐意创新,不断突破。

  从无到有,一路走来,中国空间站建设并非易事。

  在国际空间站的建设中,美国一开始就将中国排除在外,还切断中国与其他国家在航天技术方面的交流合作。

  2011年,美国国会立法,全面禁止中美两国进行任何形式的航天合作。

  虽千万人吾往矣。在“排挤”与“封锁”中,一代又一代航天人尝尽个中艰辛滋味,在一次次的突围中,自立自强,创新超越,形成了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。而这,又何尝不是中国实现跨越式发展的内在逻辑。

  2016年4月24日,习近平总书记在首个“中国航天日”之际强调,“探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦。”

  今天,中国空间站时代的到来,再次向我们诠释了一切伟大的事业都始于梦想,基于创新,成于实干;也向世界“充分展示了伟大的中国道路、中国精神、中国力量”。

  进入中国空间站的“中国标准”

  中国空间站有着怎样的定位?进入中国空间站将如何收费?这些问题在国内外都被格外关注。

  对此,中国给出的回答是,中国空间站是向世界敞开的,欢迎各国宇航员免费进入中国空间站进行航天项目科研和技术交流。

  我们愿意也希望各国在“和平利用、平等互利、共同发展”的原则下,不断加强航天技术交流与合作,共享科研成果。

  这也是进入中国空间站的唯一“中国标准”。

  当然,要进入中国空间站的各国宇航员还需要学习中文。因为包括空间站布局图、系统状态、机械臂操作状态、机柜设备标签等站内操作界面,全是中文。

  此前,据新华网报道,欧洲航天局早在2015年就与中国航天局达成合作协议,来自法国、德国和意大利的三名航天员正在抓紧时间学中文,预计最早将在2022年搭乘飞船前往“天宫”空间站。

  中国空间站不仅属于中国,也属于全世界。这也意味着各参与国在使用中国空间站的同时,也需要参与后期中国空间站的相关维修,共同呵护利用这一世界“太空母港”,让外空成为促进人类共同福祉的新疆域。

  推动构建外空“新疆域”的人类命运共同体

  中国航天科技集团五院空间站任务总设计师杨宏在接受采访时曾说,空间站作为长期在轨运行的“太空母港”,是人类历史上规模最大的航天器,可满足航天员长期在轨生活工作。其天然的高真空、微重力、超洁净环境,也可以充分用于开展各类科学技术研究,推动科学技术进步。

  空间站的战略意义显而易见。

  免费共享中国空间站,标志着中国载人航天工程从独立发展迈向全球合作新时代。我们正以开放包容的姿态推进人类对浩瀚宇宙探索事业的国际合作,推动构建外空“新疆域”的人类命运共同体。

  据中国载人航天官网此前发布的公告显示,联合国/中国围绕中国空间站开展空间科学实验的第一批项目入选结果,共有来自17个国家、23个实体的9个项目成功入选。

  建设和运营空间站是衡量一个国家经济、科技和综合国力的重要标志。除了一次次艰辛的科技攻关,航天事业也确实很花钱。此前,美国SpaceX公司首次实现海上火箭回收,引发了关于航天发展如何降低成本的讨论与热议。

  如何花好每一分钱,让钱用在刀刃上?中国载人航天工程总设计师周建平曾在采访中透露,在空间站的试验、研制与建设中,中国一直在琢磨着省钱,未来空间站的发展方向也将是“经济适用”型的。

  与国际空间站400多吨的规模相比,中国空间站是百吨量级的。专家介绍,我们采用规模适度、留有发展的思路,在空间站建设过程中始终追求技术进步,采用当代先进技术建造和运营空间站,同时注重应用效益,追求运营经济性,走可持续发展的道路。

  由此看来,中国空间站的建成和使用,也将为人类经济社会发展和外空探索作出更多“中国贡献”,并提供更优“中国方案”。

责编:石 慧

审核:张静宁

文章关键词: 责编:赵惠
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