1月17日,2022年春运开始了,这一天,公安部铁路公安局部署的“铁鹰”专项行动也拉开了帷幕。叶礼加带领着一支五人特别行动小分队,穿梭于车站和列车之间,紧盯着一个嫌疑对象,等待他出手。
叶礼加告诉记者,虽然现在电子支付已经非常普遍,但仍有很多人会在长途出行时随身或者随行李携带大笔现金,其中,就包括辛苦一年返乡过年的农民工。
根据情报,嫌疑对象很有可能会在第二天扒窃,叶礼加带着小队前往车站勘查并做好第二天上车的准备。
南京铁路公安处刑警支队副支队长 叶礼加:上车乘务员会查票,(可能)影响我们的工作。有的时候不小心可能就被嫌疑人听见。如果我们去了,乘警的工作状态比平时严了,或者跟平时有异常,小偷的感觉就不一样,他可能感觉到不太正常,他可能就(逃跑了)。
反扒行动并不像想象的那样刺激惊险,更多的时候是枯燥地等待和耐心地观察。叶礼加说,列车上的小偷,有的专门偷现金,有的专门偷手机,目标多是睡着的旅客和行李架上的包。往往有人在站台接应,方便赃款赃物的转手。虽然已经掌握了丰富的反扒经验,对窃贼们的手法和套路也了如指掌,但对于叶礼加来说,每年的春运仍然是一场大考,他需要进行更加周密的部署和精细的计划。那个被紧盯多天的“狐狸”,会在猎人的眼皮下露出马脚吗?南京铁路公安处刑警支队副支队长 叶礼加:他(电影《天下无贼》中的小偷)的这种作案法,我们实际中的小偷也是有的,手法肯定没有电影那么高超。现在就不像以前,小偷也没那么“勤奋”了,都是靠浑水摸鱼,都是靠挤。
南京铁路公安处刑警支队副支队长 叶礼加:其实我们在工作中很多时候也是这样的,事先对一些小偷的活动规律特点进行分析。
南京铁路公安处刑警支队副支队长 叶礼加:通过事先的排摸,包括重点的列车我们也都会去看。分析完后,对他进行针对性打击。
南京铁路公安处刑警支队副支队长 叶礼加:让每个队员都明确这个小偷的作案方式,知道在哪一个区域开始盯控。(面对)上车偷的小偷,你在检票口就可以放一放空,不用跟得那么紧,上车了以后,不是都分好区域了吗?一人拿两节车厢。这个时候如果(嫌疑)对象到你这个车厢的时候,作为重点观察(人),相邻车厢的人相互策应。第一个区域的人作为第一目击者,相邻车厢的人作为辅助,当他作案成功以后再实施抓捕。
终于,叶礼加带领的小分队抓住了这次春运以来第一个犯罪嫌疑人,为回家过年的旅客挽回了损失。
16年来,叶礼加始终扎根在刑侦一线,身穿便衣“隐身”人群,奔波在车站和一列列火车车厢,破获各类案件1159起,抓获违法犯罪嫌疑人732名,为旅客挽回直接经济损失400余万元。相比于春运路途中反扒的辛苦,他更在乎旅客是否能开心回家过年,而因为小时候的成长经历,反扒这颗种子,很早就在叶礼加的心中扎下了根。他的梦想,就是“天下无贼”。
建议打开央视新闻观看南京铁路公安处刑警支队副支队长 叶礼加:我第一次参加春运是2007年的春运。感觉一是人特别多,二是我们的师兄弟跟我们讲,看那些眼神不对劲的,或者走来走去的。我们看看(人)好多,(眼神可疑的人)又特别的多,总体就是看不出来(小偷)。
第一次春运经历,让叶礼加更加明白了扎根一线积累经验的重要性。
叶礼加的家乡在江苏连云港的一处偏僻的农村,小时候的成长经历对他之后的反扒工作有很深的影响。
如果换位思考一下,在外辛辛苦苦一整年,平时攒的钱、年底发的钱,揣在兜里、甜在心里,结果在回家的路上把钱丢了,心里得多难受,这个年,恐怕都很难过得好。但正是有了叶礼加和他的同事们,还有许许多多跟他一样的民警,放弃了自己与家人的团圆,才让更多人的回家路安全、踏实,让更多人的年平安喜乐。
都说叶礼加和他的同事们有火眼金睛,一眼就能看出好坏人。但是这双火眼金睛,靠的是一天十几个小时的辛苦工作,一年又一年的无悔坚守,才能“熬”出来的。我们身后的这一双双眼睛,能让坏人胆战心惊,能让好人安然入睡。向叶礼加和每一位人民警察,道一声辛苦了!