央视网消息:天舟五号货运飞船发射任务是我国空间站“T”字结构在轨组装完成后的首次发射,也是长七火箭与天舟系列货运飞船第五次携手奔赴太空,这一次的货运飞船都有哪些新变化?
天舟五号货运飞船为全密封货运飞船,是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。上行物资约6.7吨,飞船装载了航天员系统、空间站系统、空间应用领域的货物以及实验载荷超过5.2吨,携带补加推进剂1.4吨,将为神舟十五号乘组3人6个月在轨驻留、空间站组装建造和空间应用领域提供物资保障。
航天科技集团五院货运飞船系统总体副主任设计师 张振华:装载了八个贮箱,天舟三号四号只装载了四个贮箱。这次我们搭载了三项实验,五台载荷设备去开展空间实验。我们增加了两个细胞实验单元的安装,天舟四号只安装两个低温锁柜内的冷藏货包。这次就是除了这两个冷藏货包,还要装两个细胞实验单元。 此次天舟五号还搭载了我国首台空间应用燃料电池升空,将验证燃料电池在微重力等空间环境下的运行特性规律,为我国后续任务提供有力支持。
空间站为迎接天舟五号做了哪些准备? 迎接空间站建造阶段的第二艘货运飞船天舟五号的到来,相关系统也进行了周密准备。
根据空间站建造方案,空间站与来访飞行器的交会对接主要有三个对接口,即天和核心舱后向、前向及径向对接口。而按照计划,天舟五号货运飞船将对接于天和核心舱的后向对接口。2022年11月9日,在轨飞行6个月此前对接于天和核心舱后向对接口的天舟四号货运飞船,在完成既定任务后,与空间站组合体分离。
在完成撤离后,天舟四号作为一个独立的飞行器,等到天舟五号与空间站组合体完成交会对接后,再受控离轨、再入大气层。在此之前,飞控系统要独立地对天舟四号货运飞船进行飞控管理。 另一方面,为了满足快速交会对接任务需求,空间站组合体要进行两次调相控制。
北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进:第一个阶段我们已经实施了(组合体)第一次的调相控制,后续我们还要实施第二次更加精准的调相控制,目的是调整两目标,特别是货运飞船的入轨时两目标的相位差,满足交会对接的条件。 除此之外,在交会对接之前,各系统也会对空间站组合体的状态进行密切关注,确保各项状态良好。
北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进:我们在货运飞船发射之前,我们还要对空间的组合体进行一些状态的设置和姿态的调整。另外对组合体相关的对接装置、对接的设备和敏感器进行一些状态的设置,确保交会对接各项状态准备就绪。
据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2022年11月12日10时03分,搭载天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭,在我国文昌航天发射场准时点火发射,约10分钟后,天舟五号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道,飞船太阳能帆板顺利展开工作,发射取得圆满成功。
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北京时间2022年11月9日,天舟五号货运飞船与长征七号遥六运载火箭组合体垂直转运至发射区。