映象新闻

眼下，虽然已是寒冬腊月，但是在中国大地上，一项项重大工程建设正在加速推进。从荒漠戈壁到东部沿海，从南海之滨到北国边陲，从百米高空再到千米水下，数以千计的工程建设者们全力以赴，坚守在工程建设的现场。今天，就跟随我们的镜头，去工地上感受这扑面而来的活力。

在百米高空中的输电通道建设现场，电力工人正在安装间隔棒，2023年4月，这条线路将全线贯通，进一步提高福建南部地区电力供应保障能力，构建起清洁能源输送的电力大通道。

在千米之下的深海海域，气田钻井钻头正在打向地层5000米的深处。作为我国首个水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水大气田，“深海一号”大气田二期工程正在建设，建成后，“深海一号”的天然气储量将从1000亿立方米增加到1500亿立方米。

茫茫戈壁上的西气东输建设现场，尽管已是寒冬，但是工地上一片火热，铺管、焊接，工程加速推进。项目建成后，西气东输管道系统年输送石油天然气能力可达千亿立方米。

深中通道，横跨珠江口东西两岸，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级集群工程，连接着中山、深圳、广州三地。建成通车后，由深圳到中山只需30分钟可直达。记者来到这里时看到，工程正在加紧施工。由于深中通道的工期节点是在2024年，2023年工程量还很大，所以临近岁末，但来自五湖四海的建设者还是留在了这里施工。

金广河，一名普通的工程建设者，他告诉记者，虽然也想家，但是他一生中很难碰到这么大的工程，因此他说服爱人，选择了留在这里继续工作。

现在，深中通道每天都有新进展。这个月，海上非通航孔桥完成全部箱梁架设。今年，伶仃洋大桥将合龙，海底隧道将全线贯通。

春江水暖鸭先知。深中通道还未建成，国内外很多企业已经做好准备，提前布局。从位于深中通道中山的登陆口俯瞰这里，一座座大楼、厂区正在建设当中。有的工程还在最后的收尾阶段，但是招工的计划已经开始了。

杨俊峰，中山一家制造视频显示设备的企业负责人，他告诉记者，疫情之后，快速增加的订单，让他原来在深圳的工厂应接不暇，他们要赶紧启用中山的工厂。而今年的4月份的广交会，他国外的很多客商都要过来这里参观，这让他投产新厂房的想法更加迫切，现在正日夜赶工，基建没有完成之前，生产线已经在装在安装的。

不仅仅是深圳的公司，一些刚成立不久的中外合资公司也选择在深中通道旁建厂，抓紧工期，在通道建成后第一时间投产。芯鼎微（中山）广电半导体有限公司负责人时保华介绍，他们看中的还有这里的交通，从宝安机场到这边基本上在半小时车程之内。

产业复苏以及对深中通道未来发展的信心，让很多一线的企业已经行动起来。而对于中山市发展和改革局局长尹明来说，这个开年也异常忙碌。新年伊始，尹明就要开始落实和深圳签署的一系列协作项目，不仅要协助产业发展，还要营造好的营商、居住、人文环境，加快基础设施建设。他现在要做的，就是抢抓深中通道即将开通的机遇，基础设施、产业、也包括居住文化相应的配套都在加速推进。

在当地，记者走访了多个产业园、生活区以及文旅小镇。有的正在建设中，有的打算扩产，大家期待深中通道给他们的工作生活带来新机遇，也对2023充满期许。

而记者在调研中也发现，刚刚开年，各地一批批投资计划密集亮相，重大项目建设掀起开工热潮。

聚焦新领域、新产业，产业升级态势明显。在浙江温州，36个重大产业项目集中签约，总投资约440亿元。这些项目集中在高端智能装备、新能源等领域。

而在辽宁沈阳，今年首批确定的30个百亿元以上的重大项目中，产业转型和创新驱动的产业项目就占到了13个，将近一半。

山东青岛则聚力发展重点产业链，突破一批引领性产业项目。公布的2023年363个重点建设工程中，数量居前三位的是智能制造装备类、先进高分子及金属材料类和生物医药及医疗器械类项目。

与此同时，补上民生短板，基础设施建设继续发力。在海南三亚，今年首批集中开工项目有54个，总投资超过100亿元，涵盖了民生、教育、生态等多个领域。

在江西，昌景黄高铁正进入全线铺轨阶段，这条设计时速350公里的高速铁路，将串联起江西省南昌市、上饶市、景德镇市，安徽省黄山市，成为一条连通长三角的高铁大动脉。

而记者也从国家发展改革委和财政部等多部门了解到，2023年，我国将适量扩大专项债券资金投向领域和用作资本金范围，持续形成实物工作量和投资拉动力，推动政策性开发性金融工具项目加快建设，推动经济运行整体好转。

（总台央视记者 肖振生 张勤 王琰 岳群 丁雅妮 孙渊 朱慧容 魏星 江西台 海南台 深圳台 中山台）