2019年8月
常州电视台《社会写真》曾经报道了
车主茆广东在金坛一家4S店
购买的奥迪车,
提车当天就出现方向跑偏的问题,
除了这个发现以外,
茆广东还发现
这辆新车竟存在多处疑似维修的痕迹。
据此,茆广东怀疑,
这是一辆维修车,
于是一纸诉状将4S店告上法庭。
近日,经法院审理认定,这辆车确实是一辆维修车,并一审判决要求4S店退一赔三。
4S店买的奥迪Q5,竟是维修车
去年4月份,茆广东在金坛鼎奥奥迪4S店花三十多万购买了一辆奥迪Q5,提车当天他发现车辆存在跑偏的问题,于是他把车开到朋友的汽修店检查,发现车辆存在引擎盖闭合不严、机舱翼子板有多处新焊点等多处问题。
茆广东说,车上明显的维修痕迹,都是肉眼可见的,而更蹊跷的是,车上两个大灯分别产于2018年11月28号和2018年12月6号生产的,但整车出厂日期却是2018年11月15号。
对于茆广东所提出来的一些质疑,金坛鼎奥奥迪4S店一位负责人表示他们没有可能去故意拿事故车当新车卖给消费者。针对茆广东质疑的车灯出厂时间晚于整车出厂时间的问题,他也说出了自己的看法。"两个大灯和车的出厂时间不一致,我也问过厂家,比如说我的整车已经生产完毕,但是缺配件。”对于这辆车究竟是不是维修车,4S店存不存在欺诈消费者的行为,双方说法不一。而根据《消费者权益保护法》的相关规定,一方故意告知对方虚假情况,或者故意隐瞒真实情况,诱使对方作出错误意思表达的,可以认定为欺诈行为,需要“退一赔三”。据此,茆广东向金坛区人民法院提起诉讼,要求4S店“退一赔三”。随后,法院委托检测机构检测了涉事车辆,并最终确定这辆车“前部有过碰撞,存在维修现象”。
4S店退一赔三,赔偿车主91.92万元
时隔近一年,8月26号,记者再次见到了茆广东,一年前购买的这辆奥迪车仍在停放在原地,车辆漆面已经落满灰尘,后轮空隙处甚至长出了草。而让茆广东欣慰的是,7月30号,金坛区人民法院一审宣判,要求4S店退一赔三,即退还购车款30.64万元,并三倍赔偿91.92万元。 经过审理,金坛区人民法院认为,车辆曾有过碰撞和维修的事实,4S店无法证明其已经履行告知义务且得到消费者认可,应当认定为欺诈。对于“退一赔三”的一审判决,金坛鼎奥奥迪4S店认为,车辆碰撞和维修可能是生产商或承运人造成,验车时一般检验手段无法查出来。目前,4S店已经提起上诉,要求案件发回重审,并追加第三人为被告。
那么,
消费者在购车时,
如何识别事故车?
1
看玻璃。观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致。若不一致,则为后换玻璃,可能是事故原因导致。
2
看缝隙。观察车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致,车辆腰线是否连贯自然。如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调,则可判定该车有过碰撞或剐蹭,需要进一步排查事故车的可能性。
3
看水箱。打开发动机舱,观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹,或螺丝是否有拧动痕迹。
4
看翼子板。观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹,螺丝是否有拧动痕迹。
5
看防火墙。观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题,则可判断有重大事故。
6
看A、B、C柱和胶条。打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。
7
看后备厢。打开行李厢,检查行李厢底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹,后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑,有无烧焊痕迹。
8
看底盘。有条件的话,将车辆升起,仔细观察车辆底盘。如果前纵梁表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。
9
看里程数。如果提车时里程数超过50公里,可要求厂商或4S店提供详细的检测报告。
来源:CBS电视中心记者 唐晴 陈浩
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