12月23日,郑(州)济(南)高铁上跨京沪高铁钢箱梁导梁吊装顺利完成,为后续完成钢箱梁顶推施工、打通全线架梁通道奠定了良好基础。据悉,钢箱梁全长186.4米,上跨京沪高铁、京沪铁路、水白铁路3条铁路主干线,由高位拼装焊接完成后采取步履式顶推施工工艺跨越京沪高铁,顶推全程306.9米。
“坐在飞驰的列车里,看着窗外的景色,蓝天白云、椰风海韵映入我们的脑海。在碧蓝的海水烘托下,飞驰的动车组显得越发优雅,风光旖旎的滨海景色美不胜收。”这是人们乘坐海南环岛高铁的真切感受。
12月21日,随着最后一根钢轨平稳铺设在无砟道床上,郑万高铁全线铺轨贯通。
12月21日,随着最后一根钢轨平稳铺设在无砟道床上,郑万高铁全线铺轨贯通。
中车长客股份公司高速中心装配一车间里,一列列动车组一字排开,工人紧张忙碌。和谐号、复兴号;抗高寒,抗风沙;混合动力、可变轨距……这里见证了中国高铁的发展,培养出中国第一代高铁工人——姚智慧就是其中一员。 “党的十九届六中全会审议通过
由中国铁建大桥局承建的太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程,全长926.1米,其中主桥长788米,采用双线三塔矮塔斜拉桥形式,是目前国内跨度最大的高速铁路多塔矮塔斜拉桥。
据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,备受关注的京港高铁赣州至深圳段于10日9点正式开通运营。
12月8日,记者从中国铁路郑州局获悉,近日,一组500米长的轨铺入神农架楚烽隧道内的无砟轨道板,代表郑渝高铁湖北境内神农架段正式开始铺轨。
近日,商丘市人大常委会主任周树群,商丘市委常委、常务副市长张家明携市人大代表、市相关局委一行40余人视察城市建设与管理工作,第一站来到由公司中建七局投资建设的绿轴项目,梁园区委书记张兵、项目负责人陪同视察。
郑州今日限行:3和8