7月12日,比亚迪港股一度大跌13%,发生了什么?
截至午间休盘,比亚迪在港股股价跌超10%至273.4港元,在A股跌超7%至300.61元。
港交所数据显示,比亚迪股份2.25亿股于7月11日被转让给花旗银行。市场人士从转让规模猜测,这些股份可能是来自巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦。
一部分市场人士猜测巴菲特可能减持,但有分析指出并不是减持,而是换到另一只基金。
针对上述传闻,比亚迪回应华尔街见闻表示,“根据香港联交所及证监会相关规则,大股东减持需进行权益申报,查阅香港联交所权益披露平台,未显示减持信息,以股东权益申报为准。公司目前经营一切正常,各项业务都在有序开展,新能源汽车销量持续创下历史新高。”
14年33倍的比亚迪
2008年9月,巴菲特以每股8港元的价格购买2.25亿股比亚迪股份,交易总额为18亿港元。
而在这一轮汽车和新能源车的行情中,得益于其近期其在车辆销量、电池、技术等多方面的利好消息,比亚迪涨疯了。
即使今日大跌后,目前比亚迪H股也在270港元上方,这相较于2008年巴菲特8港元的购买价,已经翻了33倍多。
持股变动是“左手倒右手”
根据比亚迪披露的前十大股东信息显示,巴菲特创办的伯克希尔·哈撒韦公司100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC为比亚迪第四大股东,持股数为2.25亿股,持股比例为7.73%。
据港交所最新数据,在比亚迪大股东权益增减持申报记录中,尚未发现有5%以上股东最近申报持股增减持,包括持股比例达7.73%的伯克希尔·哈撒韦公司。
对于巴菲特持股比例尚未变动的原因,市场猜测,这有可能是因为目前上述减持流程尚未走完,所以公司暂未看到相关数据,另一种可能是花旗银行也有巴菲特的席位,这次持股变动是“左手倒右手”。
比亚迪是巴菲特投资理念的又一个丰硕成果
比亚迪是目前巴菲特唯一持股并多次在公开场合力挺的中国公司,在2008年巴菲特以8港元每股投资比亚迪后,短短一年后,比亚迪摆脱了此前多年始终徘徊在个位数的走势,股价疯狂上涨近11倍来到2009年10月的87港币;随后几年,股价又在大行的不断唱衰中跌至2012年7月时最低的12港币。即使在此过程中,伯克希尔·哈撒韦公司也从未有过减持。
巴菲特投资比亚迪的想法实际上是来自他的好兄弟查理芒格。芒格在向巴菲特“安利”这家中国汽车公司的时候说:“我发现了一家中国汽车公司,它看起来像爱迪生和韦尔奇的混合体。”实际上芒格是以新能源科技股的概念向巴菲特推销这家公司的。
众所周知,巴菲特对科技股一直“不感冒”,当芒格推销比亚迪的时候实际上也是兴致缺缺,但架不住芒格的一再鼓吹,决定委托旗下全资能源公司董事长,David Sokol专程飞中国实地考察比亚迪。
据说,Sokol是被比亚迪总裁王传福当众喝下电解液而打动的,虽然我们早已见怪不怪,但这种证明自家产品质量的方式在当时的外国人眼里绝对是震惊。
随后,巴菲特决定购买25%的比亚迪股权,但被王传福拒绝了,他只同意出售不超过10%的股权。这或许也使巴菲特开始更加相信这个不愿意出售自己公司的人。
2010年9月,巴菲特来到中国,专程考察比亚迪,在活动过程中股神毫不掩饰对这家公司的喜爱和青睐。
比亚迪的长期价值体现在哪?
比亚迪是我国新能源汽车市场的领头羊,是全球唯一一家横跨整车和电池两大领域的企业集团,拥有全球领先的电池、电机、电控等核心技术,公司动力电池的技术路线也由初期门槛较低的磷酸铁锂电池到现在布局的三元锂电池。
日前,比亚迪公布了最新销量,今年6月,比亚迪销量为13.4万辆,同比增长162.7%,再创历史新高。这也是比亚迪在3月销量首破10万大关之后,连续第四个月销量破10万。
今年上半年,比亚迪累计销量也已经达到64.6万辆,同比增长162%,超越了特斯拉上半年全球交付的56.4万辆。时隔三年,比亚迪超越特斯拉,重新拿下了全球新能源汽车上半年销量冠军的宝座。
另外,比亚迪董事长王传福在6月份的股东大会上透露,比亚迪积压在手的订单超过50万辆。今年,比亚迪的销量目标为120万辆。
目前,国内新能源车市依然被看好。7月11日,中汽协公布的最新数据显示,6月,我国新能源汽车产销创历史新高,分别完成59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍。中汽协预计,今年我国新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。
不过,针对比亚迪的“销冠”位置,也有质疑声指出,比亚迪的业绩增加主要是因为有较高的价格竞争力。随着销量的大增,比亚迪的盈利能力却没有获得明显的增长,反而出现了下滑的迹象。2021年,比亚迪毛利率为13.02%,今年一季度,该数值为12.4%。
新能源车板块整体出现下滑
值得注意的是,在A股市场,不止比亚迪,新能源车板块指数也已连续三个交易日(含今日)出现较大幅度下滑,累计下跌幅度近4%,但仍处于短期高位。
除此之外,动力电池巨头宁德时代也被外资减持。近日,欧洲资管巨头安本资管旗下基金公布截至6月末的持仓数据,趁着新能源、消费、互联网等行业反弹,安本资管对相关持仓股票进行了减持。其中,宁德时代被减持14.22%持仓股份,6月末持仓市值为1.19亿美元。在过去三个交易日(含今日)中,宁德时代累计跌幅超8%。
比亚迪最新动向
另据企查查APP显示,7月11日,南宁比亚迪新能源汽车综合测试场有限公司成立,注册资本5000万元,经营范围包含工程和技术研究和试验发展;机动车驾驶员培训;体育赛事策划;日用百货销售等。该公司由比亚迪(002594)控股公司比亚迪汽车有限公司100%持股。
综合第一财经、澎湃新闻、证券时报
近日,赞比亚经济阵线党主席温特·卡宾巴在接受总台记者采访时表示,美西方国家向乌克兰提供武器违反了联合国宪章的基本原则,这样的做法只会让冲突不断升级。
据哥伦比亚《时代报》报道,当地时间26日中午,哥伦比亚一座城市的斗牛场看台在表演中突然坍塌,目前已致6人死亡、257人受伤。而场内的公牛则在慌乱中逃离了斗牛场,冲上街头,引发当地人恐慌。
当地时间6月22日,美国证监会(SEC)文件显示,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司在6月17日至6月22日期间买入955万股西方石油公司的股票,买入的价格介于每股54.96-56.42美元,直接持股规模达到1.527亿股。按平均价计算,这次增持共耗资约5.3亿美元(约合35.7亿元人民币)。
乐享车生活,一起向未来,6月18日比亚迪携新款车型唐EV锋芒亮相郑州国际会展中心,为大众展示新能源领域的前沿科技,一展国货之光!
据统计,自俄乌冲突爆发以来,全球20多个国家已出台粮食出口限制措施,各国还积极寻找替代资源以求“自保”。
6月15日晚,市委书记武卫东就夏季社会治安整治“雷霆风暴”专项行动到市公安局调研检查。
驱逐舰05采用比亚迪最新的DM-i超级混动系统,其中包括55km和120km纯电续航版本,均搭配1.5L插混专用的发动机,同时搭载刀片式磷酸铁锂电池,进一步保证电池的可靠性。
6月1日,比亚迪2022款唐EV正式上市,综合补贴后售价27.98万元-33.98万元,并同步推出“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”四项购车权益,可谓诚意满满。
公司在2021年12月28日开展了比亚迪清朗行动。为了进一步打击网络黑公关乱象,即日起,决定将举报奖励5万至100万元调整为5万至500万元,为期一年。
习近平强调,双方要坚持从战略高度把握双边关系,在涉及彼此核心利益问题上相互支持,加强党际交流,分享治国理政经验。要加强战略沟通和政策对接,全面落实中非合作论坛“九项工程”,深化各领域互利合作,推动更多赞比亚商品特别是优质农产品进入中国市场,加强抗疫合作。要传承坦赞铁路精神,赋予其新的时代内涵,使坦赞铁路成为地区重要交通通道。