前不久,一名旅客旅客在飞机起飞前拍摄的“飞机拜拜员”火了。画面中,两名机场工作人员面对开始滑行的飞机挥手致意,像在向飞机和乘客说“拜拜”。
△“拜拜”手势代表飞机可以滑出
其实,这两名工作人员是机务,他们的挥手“拜拜”也有着专业的含义。而在机务的工作中,有近40种手势,每一种手势都有着专门的用途。10月21日,现代快报记者采访了扬州泰州国际机场机务,揭秘手势背后的意义。
“在航空行业标准中,有专门的部分标明了航空器地面指挥信号。”机场应急救援部机务科班组长赵春雨介绍,网友拍摄到的“拜拜”就是其中一种。
△信号员指挥飞机前进
其中,从飞机进港开始,就有着一系列类似的手势。飞机即将靠桥前,信号员(由机务担任)会挥舞手中的指示棒,如举哑铃一般。这种手势,就是在指挥飞机前进,而如一手横举,一手“举哑铃”,就代表信号员正在指挥飞机转弯(如左手向上挥动,就代表着飞机需要向信号员的右侧转),转入指定方向后,信号员会恢复双手“举哑铃”,代表飞机继续直行。
△被网友称为“抹脖子”的动作,实际上代表飞机可以关闭发动机
当飞机停至指定位置后,信号员会做出此前被网友称为“抹脖子”的动作,代表飞机可以关闭发动机。检查后,机务会比出“点赞”手势,代表廊桥可以连接飞机。
同样,在飞机出港时,机务也有很多专用手势。飞机在起飞前准备时,机务人员会进行绕机检查,检查范围涵盖飞机上所有的舱门和盖板。每检查完一处,他们都要“手指口述”,用手指一指,并口中“念叨”一遍,确保自己对此部分的检查已经完成。
接下来,机务还需要指挥飞机牵引车。一切检查完成,到达推出时间时,飞机需要由牵引车推动完成“倒车”。牵引车何时启动,向哪边推动,这一切都需要机务指挥。
△机务在指挥牵引车,告知驾驶员飞机推出后的机头朝向
△“点赞”代表廊桥可以连接进港飞机
这时,机务会有一系列动作:首先向牵引车驾驶员伸出手,由拳变掌,代表飞机刹车已松开;随后手指额头,挥向左或右方,代表推出时的飞机机头朝向(向左挥动则机头朝左,以此类推);最后,机务会做出“点赞”手势,代表允许牵引车开始牵引。
飞机到达指定位置后,两名机务会站成一排,向飞机挥手致意,这就是网友所拍到的“拜拜”手势,而这个手势的真正含义,是示意飞行员飞机可以滑出。
“像这样的专用手势,有近40种。”虽然这些手势在网友的眼中有的呆萌有的帅气,但赵春雨表示,机务会严格执行每一个手势,这也代表着民航人对每一个环节的认真、仔细,对航空安全的高度负责。
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