映象新闻

近日，一则 “路虎开上高铁站台接客”的消息在网上引起争议，涉事的西安北站称，500元可享商务贵宾自驾车进站。

网络上视频显示，当客人步出高铁时，站台上已经有人手捧鲜花，有人引导方向。客人在陪同下走上已经开上西安北站站台的路虎车。 在随后的价目表中可以看到，车辆进站+贵宾候车+接驳服务市场零售价为800元。购买一次服务时，享受车辆进站+贵宾候车的价格为500元，购买两次服务的价格为每次450元，3次服务的打包价为999元。

西铁贵宾优行服务的宣传海报

西铁贵宾优行服务：预约激活-短信确认-车辆专线-引导停车

顶端新闻记者来到西安北站，在出站口，几个出租车司机正举着“出租车 机场 火车站”的牌子，招呼着出站的客人。

当记者问到其中一人，是否听说过“自驾车进站的消息”时，他表示刷到过视频，但对视频的真实性表示怀疑，“真的假的，应该是内部人才能进站台把，只有小红帽能接吧?”

旁边的一位师傅听说需要500元的费用时，不由得咂舌，“500元，太贵了，谁接啊?”

1月3日，西安北站的出站口，出租车司机在等待客人

随后顶端新闻记者来到西安北站一楼的游客服务中心，服务人员听到记者询问商务贵宾自驾车进站的消息时，让记者拨打12306热线。

记者随后拨打了12306的电话，话务员详细询问后回答，“如果您需要私家车进站接的贵宾服务，我们会帮你记录信息，流转到车站，然后车站会有专员很您联系。”

在高铁出站口的另一个游客服务中心，记者再次进去打听商务贵宾自驾车进站的消息，服务人员拿出旅客常用咨询电话，让记者拨打北客站的服务台。

通过服务台电话，服务台给了记者“西铁贵宾优行服务”的联系电话，工作人员接听电话后，介绍了服务的流程。

“您这边来电后，我们预约激活，确认您的相关信息。接送站会以短信模板方式，按照日期、接站时间、车次，录入您的车牌号、司机信息，录入之后您就可以走车辆专线。”

“我们有两道闸口，进入第一道闸口后，我们会有专人引导进入第二道闸口。进入第二道闸口后，服务人员会给您安排行李协助。到了门口后会对您的行李和人员进行安检。安检之后进入贵宾厅休息，休息处有茶歇，等到车次到了服务人员会提醒您，会有站上专用接驳车，您坐上接驳车会把您送上相应的站台。车进站会有专人引导您停车，但是在站台有列车停靠或有人员通过时，是不放行的。”

西铁贵宾优行服务的宣传海报

单次费用600元，三次费用1350元

对于费用，工作人员表示，单人单次费用是600元，“我们会定期推出一些活动，比如现在我们推出的活动是1350元三次接送站。因为我们是不做宣传的，参加活动时购买，1350元平均单人单次就是450元。”

对于是否由优行服务来提供车辆，工作人员表示这是后期的延伸服务，“我们的延伸服务有很多，包括车辆、花束、横幅的延伸服务。不同车辆会有不用的价格体系，出车这方面目前还在谈合作。”她介绍，从2021年底已经开始作商务贵宾自驾车进站的项目了，但一直没有大规模推广。“这是稀缺资源，知道的人少，从2022年底才开始推。”

顶端新闻记者登录了铁路12306的APP,注册后发现在站务服务栏中设有定制接送项目，这一商务接送服务的内容标明，预订时，“订票人可通过12306手机APP预订商旅接送服务，预订时需提供车票信息和联系人信息……商旅接送服务包括休息厅、快捷进出站、专人接送等服务，由各铁路局发布具体服务产品和价格。”

随后，有“西铁贵宾部”与“西铁贵宾部经理”两人加了记者微信，从他们的朋友圈宣传可以看到“西铁·企业伙伴：西铁出行，程音相伴”的宣传海报，在海报中的宣传是“西铁贵宾优行服务：铁路场景下的一站式全流程服务。”

对于稀缺性服务的解读则是：独立贵宾厅专室商务接待，站台专属泊车位零距离登车，企业专属定制多样化需求。西铁企业伙伴视频号的注册公司是陕西辰音服务有限公司，视频号中也有关于高铁VIP送站、商务贵宾进站服务的多个主题视频。

西铁贵宾优行服务的宣传海报

专家：需要深层了解和传播更多需求故事，让西安的营商环境在高铁站也有“第一窗口”新气象

对于商务贵宾车进站，北京策略(西安)律师事务所主任何小俊表示：“法无禁止即可为。目前没有法律禁止私家车不能进车站，因此应当允许这种经营行为。只要每个人都有选择的机会，那就是公平的，不属于只为个别人服务的特权现象。”

西北大学新闻传播学院韩隽教授表示：“大家看到了路虎，第一个反应就是侧目，或许还在不知情的情况下产生‘仇富’心理。从另外一个视角看，这种从机场舶来的贵宾待遇，从过去的政务下移到了民间，其实是一种进步。老百姓有时候也会有这样特殊的需求，比如有时家人需要接行动不便的老人、有时是孕妇，有时或有需要隆重接待的表达。特别是在当前的经济环境下，大家应该多给这样的经济活动一点宽容。当然贵宾通道多会常常用于商贸往来，我们需要深层了解和传播更多的需求故事，让西安的营商环境在高铁站也有‘第一窗口’新气象。当然，车站管理人员也要提升管理层次，要让这样的设置‘舒服和自然’，保证安全和不影响大批旅客都是前提。”