映象新闻

2024年春节假期临近尾声，很多游客开始返程。不过最近几天，部分在海南自驾准备离岛的旅客，却遇到返程轮渡船票“一票难求”的情况，特别是一些新能源车车主更是不好买票，有人甚至不得已搭上全部年假，将返回时间向后延长了几天。

2月15日，红星新闻了解到，今年海口三个港口只对距离开船3小时内的车辆放行，以避免太多车辆提前来港口排队造成拥堵，但是实际上仍有不少车主害怕耽误出行而提前在港口外排队，部分车主的等候时间在5小时以上，一些新能源车车主的等候时间甚至更长。

▲离岛旅客等待上船离岛 受访者供图

有的离岛游客排队4小时以上

有人怕错过轮渡提前来排队

据海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队2月15日联合发布的消息，截至2月15日8时，海口三港正常通航中，当日预约出岛小车总数约19600辆，已出岛约7200辆，待出岛约12400辆。

红星新闻注意到，相比于前一天，15日预约出岛的小车数量有所下降。据前一天晚上的数据，截至2月14日20时10分，当日预约出岛小车总数约21000辆，已出岛约15600辆，待出岛约5400辆。

海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队还提醒，小车出岛须预约购票、凭票进港。小车出岛需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号预约购票，务必先购票再到港，未购票无法进港（排队无效）。其次按票出行，购票后请按船票发船时间提前2至3小时到港即可，不可提前太早（指3小时以上）到港，因进港排队延误登船的船票顺延有效。

“虽然距离开船时间超3小时的车辆不能进港，但是为了保险，我还是提前了一段时间开车到了秀英港，进港之前就已经堵了1公里左右了。”今年春节前从西安自驾去海南的于先生2月15日告诉红星新闻，他提前就买好了当天下午3点多的一班轮渡船票，但是他还是在上午9点多就来到了秀英港附近。

红星新闻注意到，像于先生这样，提前来港口外等候的私家车主并不在少数，大家多是担心排队时间无法把握，而错过了登船时间，有些私家车主要等候至少4小时才能登船。

海口秀英港工作人员对红星新闻表示，相比于去年小汽车离岛，今年在规则上有一些调整。“去年你只要来排队就可以现买现走，但是今年的政策不一样，今年必须要提前购票，否则进入港口前工作人员发现你没有船票会被劝返。”

▲等待离岛的游客 受访者供图

到2月底的新能源车离岛船票售罄

因不能及时离岛，有车主请了5天年假

红星新闻2月15日下午从“琼州海峡轮渡管家”上查询得知，20日之前从海口秀英港、新海港出港前往徐闻的燃油小汽车轮渡船票已经售罄，21日有少量余票。而新能源小汽车的轮渡船票到2月末的均显示售罄。

春节前从浙江来海南旅游的苏先生告诉红星新闻，自己驾驶的就是新能源汽车，春节前从广东徐闻过海来海南的时候，虽然也排了3个多小时的队，但是总体还比较顺利，离岛的时候想到了票会比较紧张，就早早和家人盯着购票平台刷，刷到了15日返程的轮渡车票。

苏先生说，自己之前在网上看到新能源车进港的排队时间会比较长，于是凌晨4点就来到海口新港口外等待。“新能源车上船确实要比燃油车慢很多，我到中午12点终于登船了，燃油车从我们身边一辆辆过，但是没办法，规定一个船上的新能源车不能超过18辆。”

苏先生称，他买的其实是下午2点多的一趟船，但是排到自己后可以现场改签，“说白了只要有当天的票就能走，这样效率还是比较高的。”

2023年12月6日，海南省交通运输厅、海南海事局印发《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，其中要求登船后新能源车辆应在船上划定的新能源车辆装载区域内集中停放……每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的10%，且总数不超过18辆。

海口秀英港码头一位工作人员表示，以上规定确实有效，限制新能源车上船主要是为了保障安全，目前为了缓解新能源车的出岛压力，也有新能源车的出岛专班，有需要的乘客可以通过购票平台查询。

在湖北武汉工作的唐先生几年前的春节曾自驾来过海南，当时离岛的时候虽然也需要排队但可以现场买票，且车票充足。

唐先生说，他去年更换了一台电动车，今年春节前驾车进岛自驾游，“海南这边自驾电动车还是很舒服的，充电桩也比较充足，就是没想到离岛的时候票这么难买，比几年前来的时候困难多了，而且还有对新能源车的登船数量限制。”

原计划16日离岛的唐先生最后只抢到了21日离岛的轮渡船票，他不得不和领导说明情况，并把自己2024年的5天年假全部用了。根据离岛轮渡售票规则，燃油小汽车船票提前15天开售，新能源车船票提前7天开售，不过这几天唐先生还是会偶尔拿出手机试着刷刷临近几天是否还有船票。

▲平台显示，到本月底新能源汽车离岛轮渡船票均已售罄

新能源车登船为何有所限制？

业内：高温暴晒或充电不当，易引发事故

龚先生住在海口新海港码头南侧1公里处的新海小区，他2月15日告诉红星新闻，从几天前开始，小区东侧的道路就已经被堵满。“都是等待从新海港码头离开的车辆，而这条路其实也是我们平时出行的主要道路。”

龚先生说：“个人感觉今年春节后这几天车辆要比往年多不少，我们也尽量避免出门，好在比较有经验，提前准备了很多食材。就是有些司机喜欢按喇叭比较扰民。”

红星新闻注意到，在网络平台上，也有一些网友分享近几日成功买到票的攻略，有些人靠不断刷票，也有人寄希望于现场能够买到票。“还是建议提早做准备，我们的放票信息都在网上公布。只要提前买，能买到的概率会大大增加。” 海口新海港码头工作人员说。

对于新能源车搭乘轮渡有所限制的规定，海南一航运公司工作人员对红星新闻表示，新能源车主要靠电能等提供动能，高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃等事故。一旦失控将严重破坏船舶，威胁船上人员生命安全。

红星新闻注意到，去年7月曾有人注意到烟台与大连间的轮渡规定，航线禁止绿牌纯电汽车及绿牌插电式混合动力汽车乘船，蓝牌混动汽车可以乘船，在当时也引发过讨论。2月15日红星新闻联系了大连海港船票官网的工作人员，其表示现在电动车等新能源车仍不允许开上烟台与大连间轮渡的客货滚装船。

海口三港已恢复通航

海口市交通运输和港航管理局2月16日8时20分发布通告：大雾影响减弱，海口新海港、铁路南港2月16日7时恢复通航，秀英港16日8时恢复通航。已购买16日船票的司机旅客，停航期间船票仍有效，港口周边待渡车场已饱和，请按票面航班时间推迟5小时到港。过海车辆请服从现场交警和工作人员指挥。

截至2月16日8时，当日预约出岛小车总数约18000辆，已出岛约3700辆，待出岛约14300辆。

新海港、秀英港客服热线：9693666，铁路轮渡客服热线：0898-31684464，市民热线：12345。

车辆进出岛温馨提示

近期琼州海峡将出现阶段性大雾天气

可能导致间歇性停运

近期琼州海峡将出现阶段性大雾天气，可能导致间歇性停运。过海的司机旅客可以通过琼州海峡轮渡管家微信公众号首页“个人中心”中的“停复运通知”菜单栏实时了解港口动态，错峰出行。