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史上最忙“五一”,机票价格却临时跳水,提前购票者大呼吃亏

2024-04-27 07:04:29   来源:上观新闻

根据4月26日下午航班数据服务公司飞常准发布的数据,对于中国民航来说,今年“五一”假期将是史上最忙。然而,有些“违背常理”的是,最忙之下,“五一”假期机票临时降价,让提前购票的消费者大呼吃亏,这是怎么回事?

据飞常准数据,2024年“五一”假期境内机场预计总起降151612架次,日均起降30322架次,同比2023年“五一”假期增长8.99%,相比2019年增长36.2%——今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录,迎来史上最忙“五一”假期。

与此同时,近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元(不含税),同比去年下跌1.13%,环比此前7天搜索时的均价下跌22%——机票价格临时跳水。

目前,多个热门航线“五一”当天仍有低价直飞机票,比如上海飞乌鲁木齐票价690元起,上海飞北京票价460元起,广州飞北京票价530元起。

民航业内人士分析,“忙”和“降价”之间看似矛盾,实际上有内在联系。正是因为航司加了太多运力,导致供大于求,临近假期仍有不少座位没售出,因此临时调价促销,能卖一张是一张。

节假日调整运力投放,增加航班量是航司的惯例。就不几天前,南航宣布“五一”期间临时加班上海浦东至长沙、汕头、武汉等航线,并计划在上海至广州、深圳、乌鲁木齐、北京等航线上投放宽体机。

飞常准数据显示,“五一”假期期间,国内41家客运航司预计执飞航班77327班,日均1.55万班。其中东航航班量预计达12322班,排名第一。南航、国航以11982班、8544班排名第二、三位。

飞常准数据

41家航司中,有34家航司航班量预计同比2023年实现增长,其中华夏航空增幅45.77%,增幅最大;有39家航司预计相比2019年实现增长,其中成都航空预计增长1.11倍,增幅最大。

其实,这种假期机票价格临时跳水的情况,2023年就开始比较明显了。因为旅游市场复苏,形势一片大好,航司就拼命加运力,结果一不小心超出市场需求了。

除了航司增加运力的因素外,高铁对民航客流的分流,也是飞机没坐满,导致机票价格临时跳水的原因。

以2023年“五一”假期出行数据为例,当时的全国国内日均旅游人数按可比口径比2019年同期高14%。但2023年“五一”假期中国民航的日均旅客运输量比2019年同期只增长4.2%。与此同时,2023年“五一”假期全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%。

很明显,铁路的旅客增速要高于民航。随着近年来全国越来越多的高铁新线投入使用,许多线路上民航都面临着高铁的激烈竞争。

对于旅客来说,拥有更多选择是好事、出行价格降低是好事。唯一的烦恼是,大家纷纷选择高铁出行,导致虽然高铁运力不断增加,但节假日车票却越来越难买,手速再快,也需要候补购票。

尽管高铁候补购票成功率不低,可一直等待的那种不确定性,让消费者感到很难熬。这时,发现机票临时降价,无疑是旅客意想不到的新选择。

文章关键词:&rdquo,&ldquo,假期,高铁,旅客 责编:映小象

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