映象网讯（记者 王献军）郑州地铁1号线一期工程已经进入通车的最后冲刺阶段，2号线一期工程正在紧张建设之中，其他线路的前期筹备工作同样一刻也没有停歇。

　　昨日，东方今报记者从郑州市轨道交通建设办公室获悉，郑州地铁3号线一期工程和5号线工程环境影响评价正进行第二次网上公示，征求公众意见。在环评报告中，3号线和5号线线路布置、车辆选型等都已经确定。

　　感兴趣的市民，可登录郑州市发展和改革委员会网站（http：//www.zzdrc.gov.cn），查询具体内容，并向相关部门反馈意见和建议。

　　【3号线】计划明年开建 2016年通车

　　“3号线是中心城区一条由西北至东南的斜向地铁骨干线路。”郑州市轨道办工作人员说，按计划，3号线一期工程计划2014年建设，2016年建成通车。

　　线路走向显示，3号线一期工程北起于郑州市惠济区省体育中心的新柳路站，南止于郑州市经开区经开十七大街的航海东路站，线路长约25.2km，全为地下线，设车站21座，车辆段1座、停车场一座，平均站间距为1.29km。

　　将采用载客更多的A型地铁列车

　　与即将投入运营的地铁1号线不同，3号线将选用标准A型车，6辆编组，车长135米。

　　郑州市轨道交通有限公司运营分公司工作人员解释，A型车和B型车区别就在于A型车更宽一点，更长一点。目前B型车体宽2.89米，A型车体宽3米；B型车体每节长19米，A型车体每节长22米。

　　3号线确定的运营时间为5时～23时，全天共计运营18小时。

　　【5号线】郑州唯一城市环形地铁线路

　　郑州地铁5号线特别之处在于，它是郑州地铁线网中唯一一条环形线路，与规划的其他地铁线路全部有换乘站。5号线的存在，也使得郑州地铁线网的整体性更强。

　　按照规划，5号线全长约40.7km，均为地下线，设车站33座均为地下车站。5号线全线设车辆段和停车场各一座。5号线采用A型车6节编组，设计最高速度为80km/h。

　　从走向上看，5号线的北段基本沿黄河路、黄河东路和龙湖外环东路布置，西段主要途经西站路和桐柏路，南段线路主要是航海路，东段相对不太规划，主要途经熊儿河路、心怡路、中兴路、高铁新郑州站、商都路、经开区第十大街等。

　　“5号线在前期规划中，曾考虑经过沿现状B1线路布置，但从拉大城市发展框架和布局的角度考虑，最后还是进行了改变。”郑州市轨道办工作人员介绍，将来，5号线也将采用运量更大的A型地铁列车。

　　三号线一期工程车站分布

　　新柳路站-沙门路站-兴隆铺路站-东风路站-农业路站-黄河路站-金水路站-太康路站-二七广场站-顺城街站-东大街站-城东路站-未来大道站-凤台南路站-中州大道站-通泰路站-黄河东路站-农业东路站-中兴路站-博学路站-航海东路站

　　五号线一期工程车站分布

　　西站街站-嵩山北路站-沙口路站-南阳路站-文化路站-花园路站-经三路站-未来北路站-众意西路站-CBD站-农业东路站-熊儿河路站-心怡路站-金水东路站-新郑州站-郑汴路站-经北二路站-经开第八大街站-经开第三大街站-商英街站-中州大道站-未来路站-魏庄西街站-紫荆山路站-冯庄路站-京广南路站-大学南路站-嵩山南路站-工人路站-淮河路站-陇海路站-中原路站-建设西路站