中原区新禧园小区，靠着围墙的空地，建成两层立体车库。

　　　　翰林世家小区的地下车库，一层改造成两层，可多停放50辆车。

　　这个立体车库怎么停车

　　将车倒进停车板就可以，车辆会自动被送到车库的空位中。取车时，只要刷一下卡，汽车就自动被平移出来。

　　阅读提示 “每次回家都恨不得把汽车挂到树枝上”的郑州市民，终于看到一丝解决停车难的希望。昨天，记者从郑州市有关部门获悉，郑州市已有两个老旧小区“吃螃蟹”，建起“可以让车子叠着停”的立体车库。

　　这些立体车库现在使用情况怎么样？是咋建起来的？郑州市2000多个停车位规划不足的老旧小区，能不能效仿它们？大河报记者进行了一番调查。

　　探访

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　　中原区新禧园小区

　　小区空地上直接建两层立体车库

　　“我们小区的停车场是小区建成后才开始建的，并且是立体的。”昨天上午，中原区建设路与工农路交叉口往北200米路西，新禧园小区2号楼居民蔡先生说。

　　这个小区挨着南院墙和北院墙，是两个立体车库，都是两层，共有127个车位。

　　在这里停车的居民赵女士说，这个车库停车并不麻烦，将车倒进停车板就可以，车辆会自动被送到车库的空位中。取车时，只要刷一下卡，汽车就自动被平移出来。

　　蔡先生说，这个小区前年交房后，业主发现车位严重不够用。小区有405户，已经入住200多户，但是只有30多个地面停车位。小区物业负责人说，在征求业主同意后，小区开始在南边和北边空地上建立体车库，127个车位，花了127万元。现在大部分小区业主的车，都停在立体车库里。

　　探访

　　2

　　二七区翰林世家小区

　　地下停车场分成两层，车位多近一倍

　　空地上可以建立体车库，但是小区没空地，咋办？二七区翰林世家小区，打起地下停车场的主意。

　　昨天上午11点，记者来到桃源路与大学路交叉口附近的翰林世家小区，在小区的地下停车场，记者看到，原来只有54个停车位的停车场，被分成两层，车位也扩大到104个。

　　石勇军是翰林世家物业管理公司的负责人，他说，这个小区建于2009年，有两幢楼，784户居民。长期以来车位比较紧张，今年4月，小区将地下一层停车场改成两层。这104个车位基本上出租给住户，每个车位每月300块钱。

　　问题

　　小区想建立体车库，先迈“三道坎儿”

　　“郑州有2000多个老旧小区，基本上都是2000年前后建的，很多根本没有规划停车位。”郑州市住房保障和房地产管理局物业管理处处长程建颖说，今年郑州市仅有新禧园小区、翰林世家小区这两个老旧小区建了立体车库。小区缺乏合适的空地、无车业主不同意、利益分成难等问题制约老旧小区建立体车库。

　　小区没合适空地儿

　　“建地上，需要占用消防通道；建地下，地下车库的层高又不够。”曾经考察过多个老旧小区的河南晟启实业有限公司副总经理王杰说，这是卡在很多老旧小区的第一个难题。

　　王杰说，他曾经考察过二七区一个地税局家属院，但是因为空地下面有污水处理设施，没法开挖地基，所以没建成。还有，现在普通地下车库只有3米多高，还有各种管线、排风通道等；而两层的立体车库要达到4米高。

　　没车的业主不点头

　　农业路和南阳路交叉口西200米华林·都市家园小区是郑州首个试水立体车库的老旧小区，却在业主反对下夭折。

　　谈过多个老旧小区立体车库项目的河南省昌平机电设备有限公司总经理宋庆辉，对此感触颇深，他曾经和一个老旧小区谈立体车库项目。95%的业主都同意，就是几个不开车的老人，坚决反对占用空地。

　　利益咋分易生纠纷

　　“刚开始，很多开发商、物业、业主都是团结起来建立体车库的。一旦建成，很容易出现纠纷，而导火索就是利益分成。”郑州金地停车服务有限公司总经理宋春生提醒，“在建立体车库前，一定要商量好利益咋分成，最好利益向业主倾斜。”

　　运营成本也是一个“拦路虎”。石勇军说，翰林世家的立体车库每个车位每月的正常保养费就有60块钱。这还不包括车辆管理人员和专业技工的工资。“立体车库使用成本高于一般的停车场，这也是它的一个劣势。”

　　利好

　　已出台政策鼓励小区建立体车库

　　老旧小区建立体车库，是一步不得不走的险棋。郑州市停管中心一位张姓负责人坦言，且不论郑州市区已经有30万个停车位的缺口，“现在郑州每新增10辆车，才新增1个车位”。

　　郑州曾在2009年规划284处社会停车场，但是多数“胎死腹中”。为何？郑州市规划局一位负责人说，不是缺钱，而是缺地。

　　郑州市畅通办有关负责人说，郑州市已经专门出台政策鼓励小区建立体车库，空地上建、地下停车场就地改造这两条路都走得通。“除了小区新建的公共停车场有财政奖补资金外，郑州市还对老旧小区建的立体车库减免审批环节”。

　　“现在在小区建立体车库，除了业主同意外，就是规划许可，文物、绿化等部门的审批一概不需要。”宋春生说，小区建停车场，与城市规划不冲突，这是在市中心建公共停车场没有的优势，此外还有土地优势、成本优势。

　　在他看来，老旧小区建立体车库是个大趋势。现在，武汉城投已经成立停车场公司，进军老旧小区立体车库建设；深圳市也出台《可再生能源建筑应用“十二五”规划》，研究老旧住宅区地下车库与立体车库建设技术。“现在郑州市已有两个吃螃蟹的小区，以后，会有更多老旧小区盯上立体车库”。　（记者 王磊 文 白周峰 摄影 ）