映象网讯（记者 王秋欣 梁新慧 赵媛 刘长征 高冬丽 董彩红/文）“全国其他省市的很多人问我：国内首个航空港经济综合实验区，河南咋搞成了？我觉得，这里面有两层意思，一是羡慕我们，二是觉得我们河南就是种粮食、挖煤的省份，咋搞了这么一个高大上的项目，感到不可思议。”3月6日，参加十二届全国人大二次会议的河南代表团分组审议政府工作报告，全国人大代表、省人大常委会副主任张大卫回顾了郑州航空港经济综合实验区建设一年来取得的变化，他透露：截至2014年3月5日，郑州机场货运量同比增速121%，位居全国第一，把第二名远远抛在了后面。

　　【变化】

　　航空新城人口已达到了50万

　　上午9时，河南代表团分组审议政府工作报告。在第二小组审议现场，代表们争相发言，气氛十分热烈。

　　不知不觉，两个小时过去了。“那我说说吧！”一直到11时许，张大卫才拿到话筒。

　　“明天，就是郑州航空港经济综合实验区规划获批复一周年的日子，从郑州航空港区的前期申请到建设，我是一个亲历者、见证者。”张大卫开门见山。

　　“一年来，我们以郑州航空港区规划为龙头，加速发展，发挥了重大效应，取得了重大成果，效果比预想的好。”张大卫说，几年前，航空港区还是一片荒地，而现在已经是一座新城，人口达到了50万。一家富士康，就吸引了30万人，如今，相当多的蓝领、白领生活在这里，可以说，这是世界的奇迹、中国的奇迹、河南的奇迹。

　　【增速】

　　货运量同比增长121% 居全国第一

　　“现在，郑州航空港区除了众所周知的苹果手机，还有14家手机企业争相入驻。顺利的话，郑州航空港区将成为全世界最大的手机生产基地，那么，未来有可能会成为全球电子产品的供应中心。”

　　伴随着大量高端产品的诞生，郑州航空港区的出口量增加，航空货运量增速迅猛。说到此处，张大卫显得十分兴奋，“去年，航空港区货运量的增幅是69.1%，截至3月5日，货运量增幅同比增长121%，这在全国所有机场中位居第一，把第二名远远抛在了后面。”

　　“这就是效应，小区带动大出口的典型案例。”张大卫说，除此之外，航空港区的GDP、税收都在大幅增长，一天一个样，产业集聚效应凸显，最近，一家美国生物企业要在航空港区建厂，投资30亿元，人家看中的正是河南的航空货运优势。

　　【探因】

　　内陆省份国际化趋势倒逼改革

　　对于郑州航空港区的地位，张大卫掰着手指头，从三个方面做了描述。

　　“第一，是内陆省份融入全球化大潮的举措。通过航空港区，我们可直接进入全球大市场，当然，这需要有人才和制度的支撑，因此，这又倒逼我们进行改革，和国际进行接轨。”

　　“第二，是打造河南经济升级版的突破口。众所周知，河南是传统农区，高耗能企业多，产业结构不合理，而航空港区则是河南新的经济增长点，我们承接东部地区产业转移，承接过来的产业，不是传统产业，而是新兴产业，如电子商务、快递、跨境贸易等。”

　　“第三，是新型城镇化建设的试验场、创新场。新型城镇化没有经验可循，也没有统一的标准，因此，在航空港区这片大发展的土地上，我们的新型城镇化建设具有重要的示范意义。”

　　【未来】

　　河南搞了个“高大上”的项目

　　对于郑州航空港区的未来，张大卫充满了信心。

　　“去年，郑欧国际货运班列正式开通，而今年，该班列可能达到100多个班次。这是中欧运输的大动脉，正好与国家提出的‘丝绸之路经济带’建设相契合，而郑州正好处于桥头堡的位置。”

　　张大卫说，目前我国铁路一级口岸只有两个，即郑州和哈尔滨。伴随着郑欧国际货运班列的常态化运行和郑州航空港区的配合发展，郑州物流中心、陆路中心的地位将进一步凸显。

　　郑州航空港区是我国第一个也是唯一的航空港经济综合实验区，而这一年来的发展，赢得了其他兄弟省市的注意。“其他兄弟省市纷纷来考察，很多人问我：国内首个航空港经济综合实验区，河南咋搞成了？”张大卫说，如今的郑州航空港区令人自豪，因为河南走在了全国的前列。

　　最后，张大卫还一再叮嘱在座的多位企业家代表：郑州航空港区带来了重大机遇，你们应该主动和航空港区进行对接，让企业取得更大的发展。