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　　“终于等到了，中州大道和农业路快速通道要实现全互通了。”7月29日，记者从郑州市农业路快速通道工程项目建设部获悉，农业路快速通道工程中州大道互通立交（桥上部分）将于7月31日（本周日）正式试通车。到时候，除了地面一层，桥上各条匝道均开通。

　　“目前立交地面道路为第一层，正在积极施工，中州大道现状跨线桥为第二层，农业路高架为第三层，北向东为第四层。”据该项目负责人介绍，该立交南向西方向采用环形匝道，其余均为定向匝道，从路网上看南向西匝道主要分流从金水路进入主城区的流量，该方向采用苜蓿叶匝道形式有利于均衡路网交通流量且根据“慢进快出”的理念，避免了与北向西主流向交通的叠加。

　　据了解，郑州市农业路中州大道互通立交工程为单苜蓿叶式全互通立交，设计为四层高架桥。工程范围西起姚寨路，跨中州大道和龙湖外环，跨越金水河，经马庄街、金汇西街至金汇东街，共1.05公里,其中高架范围780.7米；中州大道方向北起鑫苑路，往南沿中州大道跨东风渠、东风路、枣庄路、林科路、农业路，止于丰产路口，其中拼宽桥梁双侧共620米。

　　根据郑州市总体空间布局、道路网络规划、中心城区快速路系统规划，郑州市中心城区的快速路系统布局为“环+井”形。其中,“环”是指三环和四环；“井”分别为东西向的农业路、陇海路和南北向的京广路、中州大道。农业路快速通道是其中的重要“一横”，它的建设是郑州市整个快速路系统实施的有力支撑，未来将承担中心城区北部东西向交通快速集散功能。

　　7月31日（本周日），农业路中州大道互通立交将迎来正式试通车，这意味着农业路和中州大道实现了无缝连接，互通立交使农业路、北三环、中州大道、南三环实现了全程快速路，成为连接老城区和CBD的一大枢纽。

　　东方今报见习记者 靳亚东