据省气象局消息,目前,河南省大部已经步入夏天,今年的夏天来得比常年早一些。
据《气候季节划分》标准,夏季起始日定义为:当年滑动平均气温序列连续5天大于等于22℃,则以其所对应的气温序列中第一个大于等于22℃的日期作为夏季起始日。
河南省气候中心表示,4月下旬以来我省气温升温迅速,根据这一标准,全省111个站点中已有106站在5月13日之前入夏,较常年偏早5天~22天;其中荥阳和焦作两站在4月28日入夏。我省大部分地区入夏时间集中在5月12日~13日,省会郑州于5月8日入夏。与常年相比,我省已确定入夏的站点大多偏早5天以上,其中大部分地区偏早6~14天,荥阳站偏早22天。与其历史最早入夏时间相比,荥阳站提前5天入夏,刷新最早入夏时间。(记者 谷长乐)
郑州西站早日开通,不仅是荥阳人的梦想,也是郑州整个西部地区人们的愿望。记者来到荥阳市住房和城乡规划建设局,一位不愿意透露姓名的工作人员说,他们负责郑州西站广场等配套建设,不负责郑州西站站房等的建设。
活动时间:2014年9月20日 活动地点:连霍高速荥阳站出口向北5公里河阴石榴基地
据了解,我市将构建适合新形势的郑州出海通道,确保郑州与列入国家港口排名前十的对外贸易港口有便捷的高速公路联系。建议新增郑州新区站,最终形成以郑州站、郑州东站、综合交通枢纽为主体,荥阳站、郑州新区站为辅助的“三主两辅”的高铁枢纽体系。
据了解,我市将构建适合新形势的郑州出海通道,确保郑州与列入国家港口排名前十的对外贸易港口有便捷的高速公路联系。建议新增郑州新区站,最终形成以郑州站、郑州东站、综合交通枢纽为主体,荥阳站、郑州新区站为辅助的“三主两辅”的高铁枢纽体系。
规划也建议机场东侧设置第三客运站。
据了解,我市将构建适合新形势的郑州出海通道,确保郑州与列入国家港口排名前十的对外贸易港口有便捷的高速公路联系。建议新增郑州新区站,最终形成以郑州站、郑州东站、综合交通枢纽为主体,荥阳站、郑州新区站为辅助的“三主两辅”的高铁枢纽体系。
据了解,我市将构建适合新形势的郑州出海通道,确保郑州与列入国家港口排名前十的对外贸易港口有便捷的高速公路联系。建议新增郑州新区站,最终形成以郑州站、郑州东站、综合交通枢纽为主体,荥阳站、郑州新区站为辅助的“三主两辅”的高铁枢纽体系。
环翠峪地处浮戏山的中部,是嵩山北部的余脉。郑州→中原西路→乔楼→新310国道(至洪界路口左手向南)→王庙公路→刘河镇(马米路右手向西)→环翠峪;郑州→建设西路→郑上路→新310国道(至洪界路口左手向南)→庙王公路→刘河(马米路右手向西)→环翠峪;
而在我省100多个气象监测站点中,有6个站点今年的累积降水量破了历史极值,分别是固始、南阳、汝阳、西峡、辉县、焦作等6个站点。根据河南省气候中心统计:4月下旬以来我省升温迅速,根据这一标准全省111个站点中已有106站在5月13日之前入夏,较常年偏早5~22天。
目前,因连霍高速三门峡段义昌大桥坍塌事故,连霍高速荥阳站、新安站正在分流向西车辆,洛阳绕城高速涧西站分流向西车辆,连霍高速豫陕省界站西向东方向关闭,748公里、816公里、849公里处实施交通管制。
郑州往开封、商丘方向:连霍高速车流量大通行缓慢时,可提前选择郑民高速、商登高速或郑开大道通行。郑州往南阳、平顶山方向:兰南高速车流量大通行缓慢时,可提前选择郑尧高速转二广高速向南。
郑州往开封、商丘方向:连霍高速车流量大通行缓慢时,可提前选择郑民高速、商登高速或郑开大道通行。郑州往南阳、平顶山方向:兰南高速车流量大通行缓慢时,可提前选择郑尧高速转二广高速向南。