河南商报记者陈薇实习生侯硕
“中州大道像个停车场”,经常有郑州人在上下班高峰期发这样的朋友圈。而从统计数据看,中州大道确实很堵:今年一季度,中州大道拥堵天数为52天。此外,京广快速也是郑州的“大堵点”,一季度拥堵天数44天。
4月18日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能化技术实验室、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布了《2019年Q1中国主要城市交通分析报告》(以下简称“《报告》”)。
其中披露,郑州在2019第一季度拥堵同比上升城市排行榜中位居首位,对此高德相关人士表示,一季度拥堵上涨主要受春节影响较大,郑州虽然排名居首但上涨幅度并不算大为4.07%。
《报告》显示,郑州市一季度高峰拥堵延时指数1.727,即高峰出行时间是畅通状态下的1.727倍,高峰平均行车速度27.19km/h。一季度郑州市最拥堵的月份为一月份,高峰期拥堵延时指数1.77,高峰期城市平均行车速度26.8km/h。
郑州的拥堵早晚高峰非常明显,郑州市一天内最堵的实际是下午六点和早上八点。这意味着,如果晚六点准时下班,走同样的路径回家,赶上拥堵高峰的情况下,到家的时间并不一定能比七点下班的同事早太多。
从区域来看,郑州市最堵的城区依旧是金水区,分列其后的则是二七区、中原区、惠济区和管城区。而具体到道路而言,中州大道、北三环和陇海中路则是当之无愧的前三名,高峰时间段这三条道路的平均通行速度均不足30km/h。
《报告》中还排出了郑州道路拥堵天数榜:中州大道成为当之无愧“堵王”,一季度90天左右的时间里,中州达大道有52天处于拥堵的状态,此外,京广快速路由北向南方向也有44天在拥堵,此外,京广南路、陇海路由西向东方向,拥堵天数也都超过了25天。
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