映象新闻

昔日县城通往石板岩需要攀山扶梯走鲁班豁的历史，被全国“最美农村路”——林石公路终结；过去农村出行“晴天一身土、雨天一身泥”，而今老乡们“出门硬化路、抬脚上客车”……农村公路建设不仅与群众出行息息相关，对农村经济社会高质量发展也起着至关重要的作用。

7月16日，省政府新闻办召开新闻发布会，重点解读《关于加快推进“四好农村路”高质量发展的实施意见》，介绍河南加快“四好农村路”建设的具体情况并回答记者提问。

“通达”数据展示河南“四好农村路”建设成就

河南是全国最早开展“四好农村路”示范创建的省份之一。在发布会上，省交通运输厅党组成员、副厅长唐彦民向大家展示出这样一组数据:截至2020年底，全省农村公路总里程达23.2万公里，全省20户以上自然村通硬化路率由2015年底的55%提高到89%；新安、兰考、孟州等10个县（市区）获得全国“四好农村路”示范县称号，数量居全国第一；打造省级示范县43个，林州市“林石公路”荣获全国十大最美农村路。“晴天一身土、雨天一身泥”成为历史，老百姓“出门硬化路、抬脚上客车”的美好出行向往变为现实。

河南“四好农村路”建设开启高质量发展新征程

路修好了谁来养护？修在险峻山势上的农村公路安防设施能否更加完善？面对老乡们日益增长的出行需求，客货运服务品质能否再提升？

为了解决我省农村公路存在的诸多短板和问题，近期，省政府办公厅印发了《关于加快推进“四好农村路”高质量发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），为我省的“四好农村路”建设在完善顶层设计、健全体制机制、强化资金支持等方面形成更加系统、科学、规范的政策制度体系，标志着河南“四好农村路”建设开启了高质量发展的新征程。

升级版“四好农村路”定了三个“小目标”

《实施意见》统筹河南发展全局，明确了加快推动我省“四好农村路”高质量发展的指导思想和三个阶段性目标。提出到2025年，实现“两网、两圈、两示范”目标，即建成广覆盖、深通达、高品质的农村公路网络和城乡客运一体化、农村物流便捷化的客货运输网络，形成建制村到乡镇0.5小时和乡镇到县城1小时交通圈，打造“四好农村路”交通强国示范区和城乡交通运输一体化先行示范区。到2035年，高标准建成“便捷舒适、安全可靠、智慧高效、优质多样”的农村交通运输体系，基本实现农村地区“出行无忧、畅行无阻，人享其行、物优其流”。到本世纪中叶，农村交通运输体系更加安全便捷、智能高效、绿色低碳，充分满足广大群众出行需求，适应农业农村现代化需要，有力支撑和促进乡村全面振兴。

相关负责人介绍，“十四五”期间，河南将以“四好农村路”交通强国建设试点为抓手，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，扎实推进巩固拓展交通脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，全力推动我省农村公路高品质建设、高效能管理、高质量养护、高水平运营，为全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供坚实的交通运输基础保障。