映象新闻

去年6月20日，济郑高铁濮郑段开通运营。位于河南东北部的濮阳结束不通高铁的历史。半年多的时间，一趟趟动车组列车跨越黄河、驶过千年古镇、驰骋中华龙乡、便利千家万户；一支支招商队伍赴长三角、珠三角等地区，主动抛去橄榄枝；一家家优质企业争相落户，共享发展机遇。高铁给沿线群众带来了全新的生活方式，也为地方经济发展增添了活力。

优化服务供给，开行幸福直通车

濮阳距离郑州不足200公里，但没有高铁直达时，两地显得格外遥远。

党的二十大报告指出，必须坚持在发展中保障和改善民生，鼓励共同奋斗创造美好生活，不断实现人民对美好生活的向往。济郑高铁濮郑段拉近了城市间的距离，开启了人们美好生活的新时空。

精细服务，搭建便民通道。旅客刘女士在濮阳做完手术后，乘坐高铁列车到郑州转诊。濮阳东站为其提供“爱心卡服务接力卡”，方便家属进站送行，同时提前与列车长沟通，确保刘女士顺利乘车。“便捷、平稳、舒适！”刘女士对铁路的服务赞不绝口。

消解乡愁，共享团圆幸福。家在濮阳、工作在郑州的杨洋，以往每个月才能回濮阳一次，鲜有时间陪伴年幼女儿成长。高铁开通后，杨洋每周至少能回家一次，合家欢聚的时间翻了几倍。

快旅慢游，奔向诗意远方。濮阳退休老人吴佩芳终于实现了“坐着高铁跨省游”的愿望。他从濮阳东站出发，经郑州东站转郑渝高铁前往湖北神农架站，全程才4个多小时。

济郑高铁濮郑段开通运营以来，濮阳东站日均开行列车从最初的34趟增长至最高峰日的50趟，单日到发旅客数量从2000人次增长至最高峰日7000多人次。

濮阳东站着力提高客运服务品质，让旅客体验更美好。这个站综合服务台提供旅客问询、查找遗失物品、重点旅客服务等帮助；客运人员实行“首问首诉”负责制，耐心细致为旅客排忧解难；专人深入市场调研，优化列车开行方案，最大限度满足旅客差异化出行需求。

“4个多小时，以前能从濮阳到郑州，现在可以从濮阳到北京了。”濮阳东站站长魏伟说，高铁把许多不可能变成了可能。济郑高铁濮郑段开通半年多来，濮阳东站累计发送旅客46万人次。

助力产业升级 培育发展新优势

济郑高铁濮郑段把黄河以北的濮阳、内黄、滑县、浚县、新乡等县市串成一线，融入以郑州为中心的高铁网，与徐兰高铁、京广高铁、郑渝高铁、郑阜高铁、郑太高铁等线路互联互通。交通互联带来了人才互动、产业互助。生产要素得以在更大范围流通，为地方产业转型升级注入新活力。

濮阳市位于豫鲁冀三省交会处，交通短板曾制约着城市发展。济郑高铁濮郑段打通了经济循环堵点，加速区域间人流、物流、信息流、资金流的流动。高铁便捷了客商来往，增强了外出招商的底气，提升着招商的效率和质量。

高铁开通后不到一个月，2022中国氢能产业发展（濮阳）峰会就在濮阳召开，多家绿色能源企业组团乘高铁列车前来参会。15个氢能产业重点项目现场签约，金融合作项目战略支持超650亿元，产业投资项目投资达293亿元。这座城市正加速向新能源城市转变。

天能集团濮阳循环经济产业园是我国北方地区重要的动力电池生产基地，企业集团总部在浙江省。以往产业园的职工开车去集团总部，需要10个小时。“高铁消除了我们多年来去集团总部交通不便的烦恼，降低了企业的管理成本。”天能集团（河南）能源科技有限公司相关负责人介绍，济郑高铁濮郑段提供交通便利的同时，也促进了企业的技术和管理创新，有助于加快转型升级。

高铁沿线其他地区，发展的篇章也在不断续写。以高铁站为依托，滑县规划建设集枢纽服务、高端商业、创新孵化等功能于一体的高铁片区，同步规划家具产业园区，建成后可容纳60余家企业，年产值可达10亿元；内黄县规划建设农旅特色小镇、陶瓷小镇，吸引国内外品牌集聚，带动周边300公里以内群体消费。

厚植文化沃土 增添文旅新业态

浚县古城、黎阳仓遗址，滑县千年道口古镇、仰韶文化遗址……济郑高铁濮郑段沿线文旅资源“家底”丰厚。沿着这条高铁，只需1个小时左右，就能穿越郑州、浚县、濮阳3座历史文化名城，探寻历史留下的记忆。

高铁给沿线文化旅游产业发展带来了新机遇。中国铁路郑州局集团有限公司充分发挥行业优势，携手地方政府开行“道口古镇”号高铁列车，通过海报、显示屏、头枕巾等媒介宣传特色旅游景点；开发郑州、濮阳间高铁旅游产品，打造旅游精品线路，拓展双向客源市场；根据实际客流情况，有针对性地增加列车开行密度，方便旅客出行。

去年11月19日，浚县古城获评国家级夜间文化和旅游消费集聚区。濮阳文旅爱好者董童第一时间坐着高铁列车前去游览。夜幕下的浚县古城流光溢彩、古韵悠悠。董童尽情感受着国家级非物质文化遗产泥咕咕、民间传统艺术皮影戏的魅力。“逛完后我坐高铁列车回家，20多分钟就到了，很方便。”董童说。

一座座历史文化名城正在向文旅融合发展强市转变。濮阳是中国杂技之乡，有悠久的杂技教育传统。去年7月，濮阳举办全国杂技院团教师培训班，吸引了全国36个杂技艺术团体和学校的68名杂技教师来这里“加油充电”。“以前坐普速列车要20多个小时，现在高铁列车最快只需6个多小时。”重庆杂技艺术团教师袁铭阳说。

乘着高铁的翅膀，濮阳正加快实施以杂技为龙头的文旅融合发展战略，让杂技文化名片传播得更远。