映象新闻

大象新闻记者 郑凯

10月24日晚，一列满载机械设备、汽车整车及零配件、纺织品的中欧班列（中豫号）从郑州出发，驶向一万多公里之外的比利时列日。这是中欧班列（中豫号）的第10000列，自2013年7月开行首班以来，总累计货值达到333亿美元，货重达到665万吨，开行总量居全国三甲。

中欧班列（中豫号）第10000列开行时值“一带一路”倡议提出十周年之际，十年栉风沐雨，十年春华秋实，共建“一带一路”倡议从理念到蓝图，从方案到实践，从愿景到现实，从谋篇布局到精耕细作，已经成为惠及全球发展的重要国际公共产品和构建人类命运共同体的重要实践平台。中欧班列（中豫号）紧跟脚步、抢抓机遇，在中欧班列大家族中，是“一带一路”最早的践行者之一，为“一带一路”沿线国际贸易提供坚实运力支撑，构建了辐射欧洲、中亚、东盟、亚太（日韩）等的“21个境外直达站点，8个出入境口岸”的国际物流网络，业务范围辐射40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴逾6000家，郑州获批国家发改委全国五个之一、中东部唯一中欧班列集结中心，为“一带一路”沿线国际贸易提供丰富多样的国际物流选择。

十年来，中欧班列（中豫号）通过高频次、常态化往返奔驰于中国与“一带一路”沿线国家，推动进境粮食口岸、汽车整车进口口岸、邮政口岸、肉类口岸等功能性口岸相继落地郑州，为宇通客车、信阳绿茶、郑煤机液压支架、新能源汽车等国际贸易提供全程物流运输服务，拉动2000余种进口商品进入国内市场，打造了“郑欧进口商品”品牌，将“一带一路”建设成果惠及千家万户生活。

以“班列”为基点，国际陆港功能不断拓展。目前，郑州已拥有“国家一类铁路口岸”（内陆唯一货运铁路口岸）、陆港型国家物流枢纽等，进境粮食、汽车整车进口、邮政、肉类等口岸业务纷纷落地。 2022年9月，我省启动了郑州国际陆港新址建设，按照年承载能力“万列、千万吨”的目标，努力打造世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区。