映象新闻

“问渠那得清如许？为有源头活水来。”科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好。我们的未来有科技之光才会被点亮，我们的生活因创新之火燎原才会更加美好。

2021年是“十四五”开局之年。站在新起点，回望“十三五”，中国铁路加速奔跑，处处彰显科技创新的使命与担当。他们改革创新，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网；实施客运提质计划，智能开创刷脸进站、无感安检、互联网订餐等一系列便民服务，让旅客出行成为一种享受；高速、高原、高寒、重载铁路技术更是达到世界领先水平，而智能化高铁——京张高铁的开通，更让中国铁路站稳世界的领先地位。

走进“十四五”，中国铁路仍将继续引领世界。今年，我国自主研制的适应拉林铁路运营需要的复兴号高原内电双源动力集中动车组，将开进西藏、开到拉萨，实现对31个省（区市）的全覆盖。此项研发技术中有很多都处于国际领先水平，有些甚至填补了世界铁路技术的空白

走进“十四五”，中国铁路始终坚持以人民为中心的发展理念。他们时刻围绕着人民所需、围绕着真正惠利惠民、围绕着提升人民幸福感所谋划。新时期，铁路部门将在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组，扩大运营体验范围，让更多老百姓享受更高品质的旅行生活。并且，复兴号智能动车组不只具有智能行车、智能服务和智能运维等特点，运行中能耗和噪音等指标都有进一步改善。人们不仅两城一家不是梦、出行方便、旅游频率增加，更能享受到科技给日常生活和旅途带来的舒适和便捷。

走进“十四五”，中国铁路不仅成为了中国一张金灿灿的名片，更增强了国人的自豪感。从“科学技术是第一生产力”的提出，到实施科技兴国战略，经过多年的努力，我国科技整体水平有了大幅提升，中国铁路更是跻身世界先进行列。从当年时速40公里到现在的350公里，从当年的“追赶者”到如今的“领跑者”，中国铁路创造了中国奇迹，也激荡起每一个国人内心油然而生的自豪感。为充分释放发达高铁网的红利，中国铁路将在时速350公里高铁基础设施条件的基础上，对高铁移动装备技术进行全面提升，研发出新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，实现我国高铁更高商业运营速度，持续巩固我国高铁领跑优势。

回望耕耘路，展望新征程。“十四五”的征程已经开启，中国铁路科技创新又将迈向一个新的高度，让中国铁路继续领跑世界，让中国高铁“金名片”越擦越亮，让国人的幸福感和自豪感持续上升。（张楠）