近日,哈啰出行旗下哈啰打车宣布,升级运力合作平台为品牌联盟,并接入享道出行、T3、如祺出行等多家优质出行企业。加上此前已达成合作的曹操出行、首汽约车等,哈啰打车基本实现行业优质合规的三方运力全接入。
自成立以来,哈啰出行全国累计注册用户数量已有5亿。从移动出行起步的哈啰,天然集聚了大量“出行+本地生活”的需求,发展更早的哈啰顺风车与哈啰打车也能够形成较好的协同。
此次将运力合作平台升级为品牌联盟,在合规、服务等标准方面主动升级,专注品质出行服务提供。一方面通过对优质运力的积聚,快速满足平台用户专业、品质化的出行服务需求;另外一方面,围绕品牌联盟内的合作企业,哈啰打车也将进行重点投入赋能,输出差异化的合作方案。
哈啰出行副总裁江涛透露,哈啰将基于平台数据积累和城市出行需求的理解,依据品牌联盟内不同企业在地域布局、里程、定价等方面的差异化优势和需求,输出定制化的合作方案,帮助出行企业最大化获取客流,实现双赢。
清华大学社科院企业责任与社会发展研究中心发布的《2021年中国一线城市出行平台调研报告》显示,传统网约车模式下,乘客“打车难、打车贵”问题愈发明显;而在车主端,主流网约车平台抽佣高、司机在线时长、接单次数限制多等诸多痛点亟待解决。网约车业务虽经过多年发展,但是产业链的良性发展仍有待推动。
传统网约车模式在车乘双端构筑壁垒,价值都回流到平台,但对产业的可持续发展并无益处。在江涛看来,网约车行业已经沉淀了大量专业而优质的车主、合规而规模化的运力,能否最终满足不同场景、不同消费能力的出行需求,实现供需匹配和车乘双端满意,最终依赖平台开放而高效的整合和精细运营。
江涛表示,哈啰打车希望以“面向用户提供普惠服务,以平台开放的形式组织和赋能运力”为内核,按照“效率优先,用户需求优先”,进行网约车产品和服务形式的迭代。
而探索行业可持续发展模式,满足差异化市场需求的目标,也获得了T3出行、享道出行、如祺出行等品牌的认可。
哈啰打车方面同时强调,将坚持主流平台低佣金政策,持续为乘客提供“更普惠”的出行服务,通过平台低佣,同时让利乘客和车主。
2021年12月27日记者从河南省交通运输厅获悉,2022年元旦假期,河南高速公路不免费!
根据《国务院办公厅关于2022年部分节假日安排的通知》,2022年元旦假期安排如下:2022年1月1日至3日放假,共3天。
2022年元旦假期从2022年1月1日至3日,共三天,根据往年的交通出行情况,结合当前交通出行特点,郑州交警分析元旦假期期间交通安全出行提示,为广大交通参与者提供出行参考。
2021年12月27日记者从河南省交通运输厅获悉,2022年元旦假期,河南高速公路不免费!
12月27日,省交通运输厅发布2022年元旦假期河南高速出行提示。根据交通运输部《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,2022年元旦假期高速公路不免费。
“十四五”期间,银川将叫响“黄河流域生态保护主题宣传实践月”品牌,持续进行生态修复,让生态底色更加靓丽。
12月23日,黄河流域博物馆联盟成立两周年之际,青海省博物馆作为新一届轮值单位,组织联盟45家成员单位及申请入会的27家单位召开黄河流域博物馆联盟换届会议。
预计假期出行高峰将从12月31日下午开始,31日晚18-19时许达到节日车流高峰,出行车流将集中在市区出口、高速收费站、各互通立交。