新华社柏林10月17日电(记者张远 任珂)德国联邦议院17日投票否决了一份由绿党提出的高速公路限速时速130公里的法案。
联邦议院当天收到631张投票,其中498票反对,否决了这一法案。
在德国,高速公路约七成路段没有最高限速。德国绿党提出的这一法案建议,从明年1月1日起给德国高速公路设置每小时130公里的最高限速。绿党议员认为,这将改善道路安全,让行车更通畅,同时减少车辆排放、降低噪音污染。
但德国联盟党、社会民主党和选择党等不少议员反对设置限速。联邦议院交通委员会也建议不设置限速。
德国汽车司机协会本月早些时候发布一份声明说,汽车排放多少与车况和路况相关,单纯限速对降低碳排放的帮助不大。
经过全体参建腾飞人的不懈努力,由许昌腾飞公路公司承建的二广高速洛阳城区改扩建工程第二分部(以下简称二广高速)导改路段已全部具备通车条件。
12月1日,从内黄县公路管理局传来喜讯,该局被中华全国总工会授予“全国工会职工书屋示范点”称号。
近日,河南省高速总队一支队违法处理室民(辅)警在日常违法处理工作中发现,11月20日3时许,一辆重型大货车行驶到京港澳高速700公里东半幅(郑州航空港区段)时,因不按规定车道行驶被高速公路缉查布控系统抓拍。
11月27日7时许,一辆号牌为豫PN5157的大客车从岗李站上商登高速后,该车的男驾驶员无视乘客生命安全和交通法规,边开车边开始接打电话。
据河南省高速交警总队一支队主管勤务工作的副支队介绍,近期,结合“百日会战”暨全省高速公路交通违法集中整治行动,河南省高速总队一支队在辖区集中组织开展了货车不按规定车道行驶专项整治行动,集中整治各类货运车辆不按规定车道行驶的违法行为。
12月5日上午10点多,一辆闽J牌照的面包车途径周口至南阳高速公路,司机突发疾病,从就近紧急驶出高速公路并向收费员求助。
为进一步提升养护职工综合素质,促进公路事业再上新台阶。12月1日,汝州市公路管理局组织的“冬期职工培训班”正式开课。
为了积极应对冬季恶略天气,汝州市公路局提早谋划、周密安排,切实做好全线国省干道公路养护巡查、重点路段安全排查、道路应急救险和信息保障等工作,完善应对极端恶劣天气的各项处置措施,以快速稳步的职业操守投入工作,为群众出行保驾护航。
为进一步加强秋冬季高速公路交通安全管理,净化高速公路通行环境,最大程度防范和减少交通事故的发生,河南省高速总队一支队在“百日会战”暨全面开展高速公路交通安全集中整治行动期间,坚持“警力跟着警情走”。
广大驾驶员朋友对在高速公路上行车时不能超速超员、司机不能接打电话、驾乘人员要系好安全带、不随意变更车道等行车“宝典”都比较熟悉,但对如何做到在高速公路上安全停车,就不一定人人清楚明白。这不,有着6年驾龄的货车司机陈先生就因此付出了不小的代价。