新华社上海4月12日电 题:“涨价吸金”,共享充电宝如何才能行稳致远?
最近,共享充电宝头部企业上市、竞争对手合并等动作频频,而在用户层面,不断涨价、借易还难等,也引发用户“吐槽”。共享充电宝真的只有“涨价吸金”一条路可走?
共享充电宝涨价“一路开挂”
“上周在衡山路一家酒吧借了个充电宝,一扫码,发现6元/小时。要知道,电商平台上大容量的充电宝才七八十块,租几次的钱够买一个了。”对于近期共享充电宝纷纷涨价,在上海工作的周小姐很感慨。
在一线城市热门商圈的部分酒吧,共享充电宝定价普遍在4元/小时以上,有的甚至达到10元/小时,相较于投放初期平均1元/小时,涨幅惊人。
除了提价,共享充电宝的运营乱象也引发用户“吐槽”。
“3月9日当天已经归还充电宝,机柜的显示灯也亮了。没想到十天后被告知没归还,直接扣款99元。”提及共享充电宝的乱扣费现象,网民“Oyang”愤愤不平。
“借时容易还时难”,是近来用户反映较为普遍的问题。有武汉市民反映,他在一家商场借了一个共享充电宝,等到吃完饭想还的时候,发现原来的租借点卡槽已经满了。“跑了好几个地方,发现要么卡槽也是满的,要么系统提供的是假归还点,不仅跑了冤枉路,最后还多掏了好几十块钱。”
来自某网络投诉平台的统计显示,仅“来电”一家的投诉量就达到2000多条,内容集中在霸王条款、乱扣费等方面。
谁是共享充电宝的最大利益分享者?
从1元/小时到4元/小时甚至10元/小时,各大共享充电宝为何急着涨价?
专家认为,一方面是为了上市的需要,涨价使得企业的收入、利润等数据变得更加好看;另一方面,不少共享充电宝虽然自诩为消费科技企业,其实技术门槛不高,服务同质化严重,涨价也是在给线下商户“打工”。
安信证券的报告指出,共享充电宝不具有用户黏性,对线下场景的依赖性较强,特别是热门商圈的入驻成本、分成比例不断升高,共享充电宝只能通过充分让利来抢占市场。
在深圳经营酒吧的郭先生告诉记者,三年前,店内开始引进共享充电宝,当时店家与平台的分成大约为5:5,如今一路演变为6:4、7:3甚至8:2。“根据位置、客流不同,共享充电宝给单店带来的月收入从几百元到几千元不等。”
以“怪兽充电”为例,根据其公布的数据,2020年公司的佣金费率达到44.1%,入场费率达到14%,两者合计达到58.1%。也就是说,怪兽充电涨价带来的利润,很大一部分进了合作伙伴和线下商户的腰包。
莫让急功近利思维抑制“刚需”
共享充电宝涨价,是因为存在“刚需”。有专家指出,随着5G时代的到来,5G手机的耗电量更大,再加上手机各种大型应用以及短视频、下载的高强度需求,共享充电拥有可观的市场空间。另一方面,在激烈的竞争厮杀后,“剩者为王”的局面,使得共享充电宝有更强的底气涨价。
然而,快速涨价很可能透支共享充电宝的发展空间。不少消费者表示,持续涨价之下,只能逐渐降低充电宝的租借频次,养成自带充电宝的习惯。另外,快充技术的发展以及手机电池续航能力的增强,也在缓解用户的电量焦虑,削弱用户对共享充电宝的消费意愿。
一味地“涨价吸金”,背后是企业急着赚钱、投资人忙着上市、商家乐得额外增收。如此一来,好不容易培养起的用户习惯很可能被毁掉。
网经社电子商务研究中心分析师陈礼腾认为,共享充电宝企业即使上市,但盈利模式单一使其长期前景难被看好。未来,共享充电宝企业需要构建新的增长路径,在数据、流量、场景上进一步深耕。安信证券研究员诸海滨认为,参照部分自动售货机近20%的广告收入比例,后续广告端开发是共享充电宝公司可以大力拓展的方向。
新华社“中国网事”记者何欣荣、胡洁菲
4月8日上午,君乐宝2021第十四届郑开马拉松赛战略合作发布会在大河锦江饭店四楼举行。
全新一代宝来2020年型于近日升级上市,新增的触控屏与顶棚USB领衔多项配置功能性进一步提升,应用更便捷,指导价继续保持在11.10-15.60万元,增配不增价,性价比再提升。
后面的路怎么走?上海市政协原副秘书长高美琴给出的建议非常具体:一方面运营企业要加强路面车辆调度和停放管理,另一方面要形成政府、企业共治共管局面,细化规则、信息共享,政府监督企业、企业监督用户。
10月29日,新宝骏旗下第四款车型新宝骏RS-3在中国国际数字经济博览会举办地石家庄上市。新车定位全擎在线数字座舱,上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿公布了新车的售价为7.18-8.98万元,
上个月,某市市民刘然买了一辆新能源汽车。没成想,购买新车的高兴劲还没过,就遇到了烦心事:自己所住的小区没有汽车充电桩!
要求企业对于月卡季卡用户,使用期限向后顺延一个月。”
自4月2日郑州市新型共享单车试投运后,引发不少市民吐槽。
针对近期用户反映的新型共享单车“找车难”“停车麻烦”和“调度费”等问题,郑州市城市管理局迅速行动,4月7日组织各区级城管部门和青桔、美团、哈啰三家公司召开座谈会,暂缓扣除客户因定位不准、无法按照规定还车的10元调度费用,增设停放点,分批有序投放新型共享单车。
近日,郑州不少市民针对新投放的共享单车“吐苦水”,有网友在大象新闻app的大象热线上反映,自己明明到了停车点,却无法停车,最后被单车企业扣了10元“车辆调度费”。
为进一步加强辖区机动车辆停放管理,规范停放秩序,助力2021年国家卫生城市复审,