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　　41岁的杨红梅欢笑着拉起儿子的手，踏上了回家的列车，与以往不同的是，这一次她坐的是高铁，而且还免费。一列为返乡的川籍务工人员专门定制的“暖心高铁专列”，在500余名老乡们的欢声笑语中首次起航。(新华网1月29日报道)

　　春运不只要抵达终点，更要抵达人心。对于辛苦在外务工的老乡们来说，再没有什么比等候多时的回家专列更温暖人心了。看到“暖心高铁专列”起航的新闻，笔者虽不曾乘坐，亦能感受到节前的暖意，不禁要为铁路部门点个赞。今年，铁路部门确实给我们呈现了不一样的春运体验， 绿色通道、“爱心母婴室”“电子客票”、候补购票还有暖心高铁，这些无疑在将旅客送回家的同时，也将春节的温暖送到了每个人的心底。

　　从城市生活的角度，春运的温暖要归功于高铁线路的建设。纸张之于画卷是最基础的要素，线路之于春运出行体验则是最基本的平台。只有运输线路足够密集，才能负担起搭载旅客回家的责任。到去年底，全国铁路营业里程已经达到13.1万公里以上，其中，高铁里程2.9万公里，成为世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。高铁网的全覆盖，让城市生活更加的便捷高效，让春运变得像今天一样温馨有序。可以想象，杨红梅与儿子在宽敞整洁的高铁车厢内，可以与老乡们尽情地享受回家的喜悦。

　　春运是一条长长的回家路，家在远方，而爱却在路上。家是平等的，因为平等，可以毫无保留地敞开心扉，让委屈的泪水流到亲人的肩上。路是温暖的，因为温暖，所以值得期待。铁路送达旅客的温暖，让这个冬天不再寒冷，更赢得了旅客的心。随着服务的不断进步，高铁春运逐渐负担起回家路的“半壁江山”，有半数以上的人，把高铁作为春运回家的第一选择。

　　万物迎春送残腊，一年结局在今宵。开往春天的列车已经起航，愿全国人民都能坐上自己的暖心专列，共同迎接新春的怀抱。(黄晨曦)