在新华社对国铁集团董事长陆东福的专访中，陆东福从铁路建设、疫情防控、交通减排、创新研发与“走出去”等多个方面介绍铁路的成绩、展望下一里程。奋进新时代，要用好奋斗这把制胜之“钥”，顺利开启高质量发展的铁路新“程”。
强化建设抓速度，关怀民生系温情。近年来，铁路始终以抓好建设、抓稳发展为核心。“十三五”期间，全国铁路营业里程增至14.63万公里，其中高铁增加至3.79万公里，实现“翻番跑”，并推动“四纵四横”高铁网提前建成、“八纵八横”高铁网加密成型。下一步，中国铁路将在“十四五”时期聚焦建设关键，补短板、强优势、广覆盖，做到高铁覆盖98%的城区人口50万以上城市。在此同时，铁路也将保留“慢火车”，让服务更加便利于民。
防疫落实严保障，交通减排有对标。铁路是疫情防控的重点，疫情防控是铁路工作的重心。面对人民群众的安全需要，中国铁路在疫情防控常态化条件下精准实施“一日一图”。“十三五”期间，国家铁路旅客发送量达149亿人次。新冠肺炎疫情发生以来，铁路努力做好疫情防控、拉好服务长线。事实上，铁路不仅要防疫，还要减排，在绿色交通上下大力气。当前，也正在通过调整优化能源结构，在绿色发展方面做出贡献。
创新研发强筋骨，对外作用再突出。唯有创新，才能推动发展；唯有创新，才能强化优势。中国铁路紧紧围绕创新要求，不断研发新技术、新产品，打造自主创新的核心优势。“十三五”期间，我国高铁自主创新取得重大成果，总体技术水平迈入世界先进行列；“十四五”新征程，中国铁路还将围绕时代发展，研发新一代更高速、更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号动车组新产品，用创新的“强健筋骨”夯实铁路“领跑优势”。
“十三五”时期，中国铁路不断奋斗、啃硬骨头，建成了世界上最现代化的铁路网、最发达的高铁网。面向“十四五”新征程，唯有奋斗为“钥”才能开启新“大门”，步入更高质量发展阶段，实现中国铁路在世界前沿的“稳前行”。（李小峰）
