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新华社呼和浩特4月13日电（记者于嘉、哈丽娜）13日12时58分，一列满载餐椅、毛巾、阀门和便携式空调等10余种货品共计61个集装箱的中欧班列从满洲里口岸出发，开往波兰马拉舍维奇。至此，经满洲里口岸进出境中欧班列突破1万列。（人民日报）

作为“一带一路”建设的重要标志，中欧班列具有效率高、路线广和全天候的独特优势，在疫情防控形势下成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道。在全球抗疫背景下，中欧班列持续有序畅通运行，为全球抗疫和提振经济输送了“中国力量”。

服务“一带一路”，中欧班列开行需求旺盛。满洲里站作为中国最大陆路口岸站，为服务“一带一路”建设、深化中俄贸易合作发挥着重要作用。自2013年9月，满洲里站开行首列中国苏州至波兰华沙的“苏满欧”中欧班列以来，经满洲里铁路口岸进出境的中欧班列呈现持续快速增长态势，数量逐年递增。与开行初期相比，现在月均进出境班列数量超300列，提升了12倍。同时，随着中国经济逐步回暖，外贸货物运输持续增长，中欧班列开行需求十分旺盛，今年一季度进出境班列951列，同比增加60.4%，增长态势十分明显。

中欧班列运行线路广，出口货物种类多。截至目前，经由满洲里铁路口岸进出境的中欧班列运行线已达52条，已通达欧洲13个国家，28个城市，主要集货地包括中国东南部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。运输货物品类也日益丰富，出口货物已拓展至日用百货、电器产品、工业机械、金属、农副产品等品类，运输附加值明显增加。进口货物包含汽车配件、板材和食品等，返程班列重箱率达到100%。

铁路部门加强检修维护，确保中欧班列正常运行。为确保中欧班列在高寒地区畅通运行，铁路部门加强对相关机车车辆和线路信号设备的检查整修工作，确保在冬夏80多摄氏度的温差下，铁路运输设备正常运转，保障对俄运输大通道的运输安全。

中欧班列国际贸易通道作用进一步凸显，为深化中俄贸易合作，构建中国国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。（刘雨）