2020年9月，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论中向全世界宣布，中国将力争于2030年前实现碳达峰，在2060年前实现碳中和。今年两会，“碳达峰、碳中和”首次被写入政府工作报告，表明了中国为应对气候变化做出的郑重承诺。
随着我国社会生产力水平明显提高，人民群众的需要呈现多样化多层次多方面的特点，对更优美的环境的期盼日益强烈和迫切。铁路作为服务社会、稳定发展的重要力量，主动担当作为，充分发挥优势，助推实现“碳达峰”“碳中和”目标，为构建美丽中国保驾护航。
绿色低碳生活，铁路是典型的绿色交通工具，特别电气化铁路几乎零排放。目前，国家铁路电气化率达到74.9%，电力机车牵引工作量达到90.5%，节能环保优势明显。“十三五”时期，铁路货运量同比增运2.27亿吨，与公路完成同样运量相比，相当于减少二氧化碳排放约2000万吨。
绿色低碳生活，铁路具有得天独厚的优势。一直以来，铁路以节能、绿色、高效、便捷等优点，成为大众出行的主要交通方式。如今，随着“八纵八横”铁路网加密成型，越来越多的高铁“公交化”开行，使得人民出行更加便利，也让更多城市“同城化”，不但拉近了城市的距离，拉低了碳的排放量。国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的1985年583万吨下降到231万吨，降幅达60%，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。
铁路改变着历史，推动着社会经济的发展，也助力环境“绿色发展”。据研究表明，在等量运输条件下，高铁的能耗远远低于公路和航空，二氧化碳排放量也不及飞机排放的十分之一，并且在运行过程中基本上消除了粉尘、油烟和其他废气污染。同时，铁路部门还大力推动电子客票服务，减少纸张消耗，让铁路的发展更加绿色、更加低碳环保。
“天不言而四时行，地不语而百物生。” 铁路将充分发挥路网的特点，在服务好社会经济发展的同时，为打赢“碳达峰、碳中和”这场硬仗勇担重任，为打造蓝天白云做贡献，为“绿水青山”注入新的活力。（于茜帆）
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