映象新闻

5月9日，由中国中铁七局集团承建的郑济高铁郑州段516孔箱梁架顺利完工，标志着郑济铁路濮阳段高架梁铺设全部完成、郑济铁路濮阳段项目建设取得重大进展，为后续铺轨施工提供了有利条件。作为河南省“米”字形高铁的最后一笔，该段通车后，将进一步完善豫鲁地区交通运输网络，大大提高了河南、山东两省的通行效率。

政府的大力支持是该项目顺利进行的“遮阳之伞”。据统计，郑济铁路濮阳段项目开工建设以来，当地政府已累计完成投资26.7亿元，占总投资的56%，其中征地拆迁完成投资7.1亿元、铁路工程建设完成投资19.6亿元。在征地拆迁方面，已向施工单位交付全部1970亩建设用地，拆迁任务全部完成，保证了铁路建设顺利推进。在电力线路建设方面，濮阳存车场高压电力线路迁改工作进展顺利，在工程建设方面，濮阳段线下工程基本完工。政府给予其充裕的资金与技术支持，使其能够连续解决多个棘手问题，从而不留余地“大展身手”。

技术创新是该项目顺利进行的“铺路之石”。该项目开工伊始就不断科学优化资源配置，提前谋划，精准管控，紧抓关键，严格组织管理，始终坚持以建设安全优质精品工程为目标，以质量安全为重点，以技术创新为抓手，扎实推进标准化管理，确保了项目各个节点目标的实现。特别是2020年8月，郑济高铁上跨徐兰高铁三榀“简支箱梁”架设，项目部通过优化施工组织，采用“钢横梁+简支箱梁”的工艺施工方案，开启了国内首次上跨无砟轨道高铁施工的先河，提高了施工安全和质量，有效节约了施工时间和经济成本。

该工程的建成是促进城市经济发展的“神来之笔”。新建郑州至济南高铁是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是河南“米”字形高铁网的重要组成部分。郑济高铁作为河南省“米”字形高铁的最后一步，通车后，将进一步完善豫鲁地区交通运输网络，提升河南、山东两省的通行效率。届时，郑州至济南的高铁列车运行时间将由现在的7小时缩短至2小时左右，对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。让两省人民的出行需求得到更好满足，真可谓是“神来之笔”。

郑济铁路濮阳段高架梁铺设的全面完成离不开政府的大力支持与铁路建设的披荆斩棘，它的建成对于河南与山东两省人民无疑是一件十分有意义的事情。相信高铁列车定能不负众望，载着两省人民满满的希望驶向远方。（孙蒙）