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中国客车交出“出海”新答卷。

3月7日，首批交付的宇通客车，从郑州出发，将沿着“丝绸之路经济带”一路向西，经过3个国家5000多公里的跋涉，最终将抵达乌兹别克斯坦，交付塔什干公交公司。这是2023年开年以来，我国在“一带一路”沿线，最大的客车订单，一共800辆。

“坐着公交去中亚”，这800辆宇通客车的“西游记”，被媒体如此浪漫地阐释。浪漫的背后，是宇通客车驶向英国、法国等40多个国家和地区的背影。这种“浪漫”，对不沿边、不沿江、不靠海的内陆河南来说，越来越司空见惯。

“打开世界地图找市场”，正成为河南企业的新标签。在欧洲，中铁装备生产的盾构机，通过海上丝路，更便捷地走向世界；在美洲，通过海上丝路，濮耐股份的耐火材料，走俏当地；在非洲，瑞贝卡的假发，风靡一时的同时，也在向全世界扩散；在欧美及东南亚，千味央厨的包子、油条，出现在各色人等的餐桌上……

以过去的10年为时间线，可以发现，600多家河南企业，已经走进100多个国家和地区，把河南的标签贴满了世界地图；而2706家的外资企业，则携带着135.5亿元的资金，在河南大地生根发芽，给河南贡献了将近1/2的进出口，和1/10的税收。

这10年的时间线，塑造了河南的开放门户。空、陆、网、海“四条丝路”协同并进，自贸试验区、跨境电商综试区等平台开放能级跃升……河南的内外贸易遍地开花，然后由贸易而文化，而其他。

我们看到，豫剧《程婴救孤》走进了百老汇，中国首部国学修行剧《功夫诗•九卷》风靡哥伦比亚、菲律宾；而印度超豪华音乐剧《宝莱坞商人》、风靡全球的法国多媒体魔术剧《美术馆奇妙夜•星夜》等，相继来到了河南……

这就是当今的河南。它的“全球味儿”，越来越浓。

如果将10年的时间周期，扩展为1000年。那么可以遥想，2100年前，当张骞在大漠孤烟中蹚出陆上丝路，我们的瓷器、铁器、三彩、丝绸一路向西，而胡萝卜、葡萄、菠菜蜿蜒东来；驼铃声中，我们送出了四大发明，也迎来佛教的西来；我们看到西域30多个国家派驻使节常驻洛阳，也欣赏着他们带来的音乐杂耍；而在海上，另一条丝绸之路，郑和们七下西洋，带着中国的特产及文化；利玛窦们则乘船而来，带着近代西方的科学知识……

发展到今天，“丝路”则由两条，扩展到了四条；丝路的起点，也从汉唐时期的洛阳，到北宋之后的“世贸中心”开封，变成了以郑州为中心的河南全境；贸易与文化的交流，也变成了全方位。这才是河南的“全球味儿”，越来越浓的最大底气。

“坐着公交去中亚”，或只是河南的一个起点；坐着公交去世界上任何一个角落，这应是河南的一个“小目标”。（李长需）