评论员 陈思
停车费贵得离谱，难道“全是套路”？
最近，广西南宁因停车费太贵的问题屡上热搜。很多人也因此才知道，在南宁临时停车一天竟然需要缴费上百元；管理3万个收费车位的公司去年还是亏损了1200万元；电动车、自行车停车竟然也要收费……不论是停车收费标准，还是欠费追缴方式，还是非机动车的收费项目，都引起了不小的争议。
随着事态的发展，越来越多的问题正浮出水面。现在已经不仅是停车费太贵的问题，背后有诸多疑问需要厘清。如：国企并不享有当地公共道路的所有权，这种转授权的方式是否有法律依据？停车费如果未进入财政渠道是否违法？
对此，目前当地的相关领导已经展开调研，相关部门也正开展审计调查和举办听证会。相信不久之后，问题将得到妥善整改，疑问将陆续得到解答。
合理配置公共停车位，合理设置收费标准，不仅能方便群众停车，还可以调控资源，提高车位利用率。公共资源运营需将社会效益放在第一位，与民争利，是职能部门在城市管理中的大忌。一个城市吸不吸引人，留不留得住人，不只是看摩天大楼、重点项目，有时候，往往越是民生小事，越能打动人心。
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