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【地评线】映象网评:以“愚公移山志”开拓乡村振兴新征程

2021-03-02 10:01:04   来源:映象网

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乡村振兴战略是党的十九大提出的一项重大战略,是关系全面建设社会主义现代化国家的全局性、历史性任务,是新时代“三农”工作总抓手。放眼神州大地,我国覆盖21个省区市、经停530座车站、途经35个少数民族地区以及上百个完成摘帽的贫困县市的81对“慢火车”,不仅圆了偏远贫困地区沿途群众的求学梦、团圆梦、致富梦,也打开了连接城市和乡村、联络繁华与偏远的经济通道,更将亿万人民编织进了一起奋斗、共同圆梦的画卷。一条条大道小路,打通了出行路,带动了乡村振兴建设,正让老百姓通往致富的道路越走越宽、日子越过越甜。

“要想富先修路。”铁路带动沿线经济已是不争的事实。少数民族地区拥有多种独特资源,但长期以来因交通不畅、技术不先进,造成难以规模化、批量化地生产和销售。铁路运输具有载运量大、时效性强、不易受到天气影响等优势,能够与其他运输方式有效互补,提高总体效率。因此,铁路运输成为解决我国民族地区交通运输问题的最佳选择方案。改革开放以来,南昆铁路、青藏铁路 、渝新欧铁路等线路的相继修建,使得少数民族地区与内地甚至国际的交流变得顺畅起来,运输成本也大幅度降低,有力地带动和促进了民族地区产业和区域经济的发展,就很好地说明了这一点。

全线开通运营的张呼高铁与同日开通运营的京张高铁一起,架起内蒙古首条进京高铁大通道。张呼高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,是连接西北、华北、东北国家高速铁路网骨架的重要一环。张呼高铁将与京张高铁一起,加快内蒙古“北上南下、东进西出、内外联动、八面来风”的全方位开放,鼎力服务“一带一路”建设。

三月伊始,铁路部门把支援春耕生产当做头等大事,大规模、快节奏、高效率地开展支农物资运输。在运能紧张的情况下,铁路各单位加班加点,对支农物资实行优先审批、优先配车、优先挂运,通过不同方式、不同途径,确保支农物资第一时间快速送到农民兄弟的田间地头,为今年农民工兄弟秋收提供了有力的保障,解除了他们的后顾之忧,温暖着农民兄弟的心窝。

“其作始也简,其将毕也必巨。”脱贫攻坚收官是打硬仗啃硬骨头的战场,也是砥砺作风体现担当的考场。铁路近年一系列精准特色扶贫的举措,无一不是在践行着“交通强国 铁路先行”的责任使命。中国铁路每跨出的一步,都是在党的正确领导和中国劳动人民的汗水共同造就的。而中国铁路每跨出的一步都给祖国的发展注入了长足的动力。(武文文)

文章关键词:愚公移山 乡村振兴 责编:林瑶hnr
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