映象新闻

1976年，坦赞铁路全线通车，这条被誉为“南南合作典范”的铁路，联结起中非之间跨种族、跨世纪的真挚友谊。

42年后，2018年1月1日，中国在非洲建设和运营的首条跨国电气化铁路亚吉铁路通车。亚吉线西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，向东连接至吉布提港，全线752公里。

之前，货物从吉布提港口运输到亚的斯亚贝巴主要通过公路运输，单程运输时间3天以上，逢雨季甚至需要1周。亚吉铁路开通后，这一时间缩短为十几个小时，运输成本下降30%。因此，亚吉线也被当地誉为“运输生命线”。

中国铁建中土集团的陆海强是参建这条交通大动脉的一员。9月3日，工人日报（ID：grrbwx）记者在北京见到他时，这位在非洲陆续驻守了11年的项目经理刚回国不到两个月。“这次我主要负责埃塞俄比亚米埃索至达瓦利段的建设，负责路段长339公里。”陆海强说，在当地，上一条铁路建设还要追溯到20世纪初，因为多年没修过铁路，沿线地质资料、水文资料甚至连降雨量统计都是空白，每个方案都得从零做起。

“752公里的线路从平均海拔3300米亚的斯亚贝巴到接近零海拔的吉布提港，沿途需要穿过戈壁、丘陵、沙漠化地带等复杂地形。”回忆近6年的工地时光，陆海强坦言，除了恶劣的自然环境，当地施工资源匮乏更令人生畏：配套工程建设跟不上，电力资源紧张……

“困难之外，更多的是一种成就感。尤其是在看到自己倾注几年心血的线路贯通的一刻，觉得一切努力都没白费。”陆海强告诉记者，铁路建设还给当地提供了许多就业岗位，仅自己所在的公司，在建设期间就为3.3万余名埃塞俄比亚和吉布提当地工人提供各类工作机会。

中非公共卫生合作源远流长。有统计显示，截至目前，1963年中国向阿尔及利亚派出第一支援非医疗队以来，中国向非洲50多个国家和地区派出医疗队员累计2.1万人次，诊治患者2.2亿人次，培训各类卫生人才8万人次。

北京首都医科大学附属安贞医院副院长孔晴宇就是其中一员。9月3日，在接受记者采访时，这位北京市对口援助几内亚第23批医疗队队长，至今对自己两年的援非医疗生涯念念不忘。

2012年8月的一天，孔晴宇带着共19名队员的医疗队飞抵几内亚首都科纳克里，一下飞机就直奔中几友好医院。在当时，这个由中国政府援建的新医院，设备一流，却极度缺少专业的医护人员。

作为长期进驻医院的首批医疗队，如何给中几友好医院建章立制成为这位队长日思夜想的事情。“我发现当地人幸福指数挺高，公共卫生意识却有待加强，公共卫生处理又与健康息息相关，而这需要从培训当地医务人员做起。”

在孔晴宇的带领下，在中几友好医院，援非医疗队员与当地医务工作者一起把住院查房制度、门诊制度、急诊抢救制度、手术制度等规范一一建立起来。

2014年3月，几内亚爆发埃博拉疫情，上万人感染。作为一种病毒传染性疾病，埃博拉发病迅速，死亡率高。孔晴宇和中国医疗队选择了坚守，并依靠先前逐步建立起来的良好诊疗流程和当地民众一起渡过难关。“当时，几内亚的第一起埃博拉病例就发生在我们医院，不害怕是假的，可想到自己身上肩负的责任，不能退缩。镇定过后，就想着控制病情，没多想别的。”

回忆那段岁月，孔晴宇坦言，终身不忘的是几内亚人民对中国人民发自内心的友好。“那两年，把自己的汗水洒在非洲大地，值得。”

今年23岁的莱昂是北京语言大学汉语国际教育学院的研二学生。面对“为什么选择来中国学汉语”的提问，他直言，萌芽于对中国功夫的喜爱。

“很小的时候，经常在家看李小龙功夫电影，一句汉语听不懂，却还是喜欢看。

长大后，在一些城市看到了中国帮助贝宁建设的体育场、大桥，就觉得中国除了会功夫，还这么厉害，觉得应该要去了解这个国家。”莱昂告诉记者，2014年9月在贝宁阿波美卡拉维大学孔子学院开始学汉语之前，家人原本是安排自己去加纳一所大学学习计算机专业。为了坚持学习汉语，他最后放弃了那所大学的全额奖学金。

聊起汉语学习，莱昂打趣说，“我不觉得汉语特别难学，汉语是有声调的语言，我们西非语言也有声调，没有很大的问题，只是有些发音我们没有，z、c、s，这些刚开始真的好烦。”

在他看来，学习汉字就得多练，“学汉字就像饭一样，要经常回锅，一次不回锅，下次就用不了。每天不练习，就很容易忘掉”。

作为一名外国人，莱昂对太极拳情有独钟。“太极拳很深奥，让人放松，还有很多哲学知识在里面，让我学会要有耐心。”此外，对于葫芦丝这项中国乐器，这位非洲小伙也很拿手，“《月光下的凤尾竹》《康定情歌》《友谊地久天长》我都是会吹的。”

对于未来规划，莱昂很是认真：“我希望继续在中国读博士，然后回去做一名汉语老师。这是一个很大的责任，我觉得自己好好努力是可以做到的。”