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犯罪嫌疑人驾驶车辆通过收费站被监控探头拍下

　　一辆7座商务面包车上午9点22分从濮阳清丰站上高速，11点40分从郑州柳林站下高速，13点35分再从郑州柳林上高速返回，15点36分从濮阳站下高速回家。表面上看这是从濮阳到郑州一天往返的正常路程，但当你发现这辆车单程跑了约200公里的高速路程却只缴纳约20公里的高速通行费，就会看出其中的不寻常。

　　日前，河南高速公安一举抓获8名利用ETC卡偷逃高速通行费犯罪嫌疑人，涉案金额最高的达6.4万余元，最低也达到7000多元。

　　办案民警告诉大河报·大河客户端记者，濮阳有8名经常利用私家车拉客跑濮阳至郑州的驾驶员，为了少交高速公路通行费，竟动“歪脑筋”想尽办法干违法事情。

　　先是跟车逃费，嫌不安全，就升级为使用人工卡和ETC卡交替使用。后又嫌接触收费人员不安全，竟一车办出两个ETC设备，再到双ETC卡交替使用偷逃通行费，步步升级，手段越来越隐蔽，跑近200公里的高速公路只交20公里左右的高速通行费，涉案的8辆车中偷逃高速通行费最高的金额达6.4万余元。

　　日前，河南省公安厅高速公路公安局根据省公安厅“雷霆行动”的工作部署，积极组织开展“盗抢骗”专项打击行动。经过缜密侦查，一举破获该起涉及多人多次偷逃高速通行费案，抓获偷逃高速通行费诈骗犯罪嫌疑人8人，扣押作案车辆8台。

　　目前，8名犯罪嫌疑人因涉嫌诈骗罪已被依法批准逮捕7人，取保候审1人，案件正在进一步办理中。

　　车辆路径信息异常偷逃高速通行费露馅

　　今年1月份，河南省公安厅高速交警总队六支队接到群众报案称，有多台往返郑州与濮阳南乐之间的小客车涉嫌偷逃高速公路通行费。

　　经依法核查，涉案车辆路径信息存在异常，确实涉嫌偷逃高速通行费。高速交警六支队迅速上报河南省公安厅高速公路公安局，高速公路公安局局长吕光辉主持召开专门会议，要求刑事侦查支队抽调专人查明案情，依法严厉打击。

　　根据案件线索，专案组蹲点侦查，顺线追踪，同时调取8辆涉案车辆数万条高速公路通行信息，分析比对，犯罪嫌疑人和作案车辆拉客地点、行驶轨迹、逃费方式逐渐浮出水面。

　　今年7月17日，专案组兵分多路展开集中抓捕行动，在酷暑高温中专案组民警连续蹲守6个多小时，在郑州和濮阳两地分别行动，一举将高速ETC逃费涉嫌诈骗罪的8名犯罪嫌疑人抓捕归案。

　　如何偷逃过路费？跟车逃费嫌不安全，犯罪嫌疑人费尽心机，3次升级作案方式。

　　首次升级逃费方式：通过人工卡与ETC卡交替使用偷逃高速通行费。最初犯罪嫌疑人领取人工卡从南乐上高速，然后通过他人捎ETC卡或者跟车逃费的方式从郑州下高速；从郑州返回上高速时用ETC刷卡上站，到南乐下高速时从另一收费站用早晨领取的人工卡下站，然后如此往复循环。

　　逃费方式再升级：为进一步减少人工接触，双ETC

　　作案方式3次升级只为最大限度逃费

　　卡交替使用偷逃高速通行费。在逃费通行过程中，犯罪嫌疑人发现用两张ETC卡交替使用更“方便”：可以避免和高速收费站收费员直接接触，从而不用担心收费员的怀疑。于是犯罪嫌疑人就想法给自己的车辆办了另一张ETC卡，通过双ETC卡交替使用的方式偷逃高速通行费。

　　逃费方式第三次升级：为进一步减少高速通行费用，过户后双ETC卡交替使用偷逃高速通行费。逃费升级后，为进一步减少高速通行费用，利用郑州周边高速公路豫A牌照7座以下小型客车的免费通行政策，犯罪嫌疑人就把自己豫J牌照的车辆过户到家人名下，换成豫A牌照，又重新办了一套豫A牌照的ETC卡手续，两张ETC卡交替使用。这样一来，车辆就达到了交最少高速通行费的效果：跑近200公里的高速公路只交20公里左右的高速通行费。

　　偷逃高速过路费8司机涉嫌诈骗罪被抓

　　耍小聪明逃费将被列入“黑名单”

　　据悉，ETC是电子不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行账户上扣除相应资金，是目前正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。目的是方便群众通行高速公路，提高通行效率。

　　省公安厅高速交警总队有关负责人提醒，目前全省高速公路监控系统全程监控高速公路通行车辆，根据交通运输部门高速公路管理相关规定，机动车在高速公路上只有上站信息而无下站信息的，小型车辆将会被列入“灰名单”，货车将会被列入“黑名单”，严重的还会涉嫌刑事犯罪。（记者 邵可强）