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映象网讯(记者 王韶卿)9月14日下午,映象网记者在河南省与“一带一路”沿线国家智库学者联合考察团座谈会上获悉,五年以来,郑欧班列成为河南省参与一带一路建设的一支重要力量。截至8月31日,总累计开行1450班(828班去程,622班回程),总累计货值73.58亿美元,货重71.32万吨,是国内唯一一家实现高频常态往返均衡对开的班列,成为河南省构建内陆开放高地和发展开放型经济的有力支撑。

据了解。郑州国际陆港开发建设有限公司(简称陆港公司)是郑欧班列的主体运营单位。公司自2013年6月成立以来,从刚开始每月一班去程,到现在每周去八回八,历经五年时间,开行班次、运营货量提升达60多倍。凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广、门到门及一单制运营模式,长距离国际冷链常态运营等综合实力,在国内所有开行的中欧班列中持续保持领先地位。

“郑欧班列开行初期经阿拉山口出境至德国汉堡,2014年又开发了经二连浩特出境至德国汉堡的第二条线路,形成‘双口岸、双线路’的格局。2017年8月份,开行线路延伸到德国南部城市慕尼黑,增强了班列对南欧的辐射能力。2018年5月18日,新增郑州-塔什干中亚线路。”郑州国际陆港开发建设有限公司总经理助理郑国强介绍说,“目前,郑欧班列已经形成境内和境外“1+N”枢纽,国内以郑州为枢纽,货源地辐射全国,集货半径超过1500公里,覆盖长三角、珠三角、环渤海经济圈,并辐射日韩台等亚太国家和地区。国外以汉堡、慕尼黑为核心枢纽,以巴黎、米兰、布拉格、杜伊斯堡等为区域中心,波兰马拉舍维奇、白俄布列斯特、哈萨克斯坦阿拉木图为二级集疏中心,网络枢纽遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24国家126个城市,境内合作伙伴达到2300多家,境外合作伙伴达到780多家。”

据悉,郑欧班列计划2018年开行650班,同时进一步丰富开行线路拓展班列影响区域。在开通二连浩特和阿拉山口的基础上,已赴绥芬河出境口岸考察当地基础设施,推进新口岸开发工作,第四季度计划开通经黑龙江绥芬河至欧洲的国际班列;同时调研乌兹别克斯坦(塔什干)、比利时(列日)、越南(河内)铁路货运市场:在已开行首班郑州到中亚班列的基础上,计划九月份实现经新疆霍尔果斯至塔什干、阿拉木图等中亚线路常态化,开通郑州至比利时(列日)国际班列和郑州至越南(河内)的东盟线路国际班列。

“依托郑欧班列国际物流通道,积极走以运带贸,以运促贸,运贸一体发展之路,通过郑欧班列沿线国家商品源头直采、直运和直营,通过线下线上(班列购)平台,建立全渠道销售网络,让优质进口商品惠及千家万户。”郑国强说。